Citaro este cel mai de succes model Mercedes-Benz pentru transportul urban. Pe langa versiunile conventionale, constructorul german propune modelul pe gaz natural. Citaro NGT este propulsat de motorul M 936 G, de 7,7 l, 302 CP si cuplu motor maxim de 1.200 Nm. Gazul natural este inmagazinat in cilindri montati pe plafon, avand o capacitate de 227 l fiecare. Suportul este modular, astfel ca se poate opta intre 4 si 8 rezervoare, fabricate din materiale cu inalta rezistenta. Fata de precedentul motor pe gaz, M 936 G este mai usor cu 15%, iar consumul este si el redus cu pana la 20%.
 

Cu toate ca Citaro este un produs de succes, s-a simtit nevoia unei alternative pe acele piete unde se cere o configuratie standard, mai avantajoasa ca pret. Astfel, Conecto este dedicat pietelor din Europa Centrala si de Est. Disponibila in doua variante – 12 si 18 m lungime – caroseria are constructie modulara, la fel ca la Citaro. Autobuzul solo este propulsat de motorul OM 936 de 7,7 l, 299 CP si cuplu motor maxim de 1.200 Nm, in timp ce modelul articulat este echipat cu OM 470, de 10,7 l, 360 CP si cuplu maxim de 1.700 Nm. Pentru ambele variante se poate alege dintre cutiile de viteza automate ZF EcoLife sau Voith Diwa 6. Fata de generatia precedenta, noul Conecto are un consum de carburant imbunatatit …