Costurile de transport rutier intern de marfă au crescut în Olanda cu 6,2-11,5% față de 2025 (luând în calcul combustibilul), așa cum arată un raport realizat de Panteia la cererea asociațiilor profesionale olandeze TLN și evofenedex.
Și, având în vedere noua taxă de drum din Olanda pentru camioane, intrată în vigoare pe 1 ianuarie 2026 și care va crește de la 1 ianuarie 2027, Panteia se așteaptă la noi creșteri anul viitor și estimează ca, în cazul unora dintre transporturi, diferența la începutul lui 2028 față de începutul lui 2026 să ajungă la 18%. Pentru că evoluția cheltuielilor se încadrează într-o tendință generală ascendentă.
Cel mai mult au contribuit în 2026 la creșterea costurilor de transport din Olanda salariile, motorina și noua taxă de drum pentru camioane, dar și deficitul de personal, investițiile în sustenabilitate și lucrările la infrastructura de drumuri și poduri, care au dus la restricții de circulație, rute ocolitoare și timpi mai mari de livrare.
**Sursă foto: redacția Tranzit
