Institutul olandez de cercetare TNO studiază de mulți ani mobilitatea durabilă și evoluțiile tehnologice importante pentru actorii din logistică și investighează, teoretic, dar și experimental, în laborator, ce pot face părțile pentru a pune în practică idei și tehnologii noi și care sunt rezultatele.

Unul dintre motoarele sustenabilității este, în opinia specialiștilor săi, partajarea datelor, dar concluzia este că deocamdată părțile tem că aceasta se va întoarce împotriva lor, că li se vor fura clienți, și din cauza lipsei de încredere lucrurile avansează greu. Totuși, este nevoie de partajarea datelor pentru că, așa cum arată un studiu de caz realizat recent de TNO cu firma Van Berkel în Veghel, mulți planificatori din logistică excelează în a face un program pentru ziua următoare și petrec pentru asta câteva ore pe zi. Dar, pe măsură ce sunt disponibile tot mai multe date, ei vor face, inevitabil, greșeli. Deci este nevoie de automatizarea planificării prin aplicarea algoritmilor autonomi bazați pe date. Acest lucru a fost testat între terminalul Van Berkel și clienți, unde „gemenii digitali“ ai camioanelor au stabilit ei înșiși ce comenzi iau fără a fi nevoie de un planificator uman, înlocuind câteva ore de muncă printr-un algoritm ce rulează timp de zece minute și prin-un planificator uman care verifică în 15 minute dacă nu se întâmplă un lucru foarte ciudat. Astfel se pot grupa încărcăturile și se elimină călătoriile ineficiente și transportul pe gol.