Timpul mediu de lucru pe săptămână pentru șoferii de vehicule grele din Franţa a crescut în 2021 faţă de anul anterior, în contextul redresării economice după pandemie și a lipsei de forță de muncă. Astfel, angajații din sectorul transportului rutier de marfă au muncit în medie cu 18 minute pe săptămână mai mult decât în 2020, adică 45 de ore și 44 de minute. Diferenţa este mare comparativ cu media de lucru a unui angajat francez obişnuit, care are o schemă de 35 de ore de muncă pe săptămână, arată publicaţia Les Routiers.

Proporția timpului dedicat conducerii efective este de 74% în rândul șoferilor care fac transporturi pe distanțe lungi și de 61% în rândul celor care lucrează pe distanțe scurte. Aproape șase din zece șoferi pe distanțe lungi efectuează un serviciu săptămânal de 48 de ore sau mai mult. În medie, autocamioanele pe distanțe lungi parcurg zilnic 467 km, durata zilei de lucru a şoferilor fiind de 11 ore și 22 de minute.