Colaborarea dintre P&O Ferrymasters și TIP Group nu este nouă: ea implică sute de semiremorci, dintre care unele sunt în serviciu din 2015. P&O Ferrymasters a decis să încredințeze TIP renovarea a 304 dintre aceste semiremorci.
Potrivit lui Mike Shannon, COO Logistics & Landside la P&O Ferrymasters, recondiționarea echipamentelor remorcate a devenit o soluție atractivă pentru operatorii de flote, oferind o modalitate inteligentă, rentabilă și durabilă de a prelungi durata de viață a activelor existente: „Ne străduim să ne minimizăm amprenta de carbon și să ne aliniem operațiunile la practicile ecologice. De la tranziția către transportul multimodal la explorarea combustibililor alternativi, durabilitatea este o parte integrantă a fiecărui aspect al strategiei noastre de afaceri. Acest proiect de recondiționare a remorcilor reprezintă un pas proactiv în misiunea noastră de a reduce emisiile de CO2 și de a promova o economie circulară prin prelungirea duratei de viață a activelor noastre.”
Prin recondiționarea acestor remorci, P&O Ferrymasters estimează că a evitat aproximativ 1.732,8 tone de emisii de CO2. „Nu numai că ne-am îmbunătățit impactul asupra mediului, dar performanța și fiabilitatea remorcilor noastre recondiționate au fost excepționale. Susținute de expertiza TIP Group, aceste active îndeplinesc cele mai înalte standarde de siguranță și eficiență operațională”, explică Mike Shannon.
Semiremorcile au fost renovate atât din punct de vedere estetic (vopsea, prelate noi, benzi reflectorizante noi), cât și tehnic (înlocuirea osiilor, modernizarea suspensiei și actualizarea sistemului de frânare). Potrivit TIP, o astfel de actualizare înseamnă că semiremorca este pregătită pentru opt sau zece ani. Pe parcursul celor șapte luni necesare pentru finalizarea procesului, TIP a oferit P&O Ferrymasters echipamente de înlocuire.
