Coronavirusul a afectat serios transportul de containere, care ar putea pierde pana la 23 de miliarde de dolari in acest an. Aceasta este estimarea analistilor de la Sea-Intelligence Consulting, care au elaborat doua scenarii. In cel mai bun, companiile de transport maritim ar putea experimenta o reducere de trafic de minimum 10%, comparativ cu anul trecut, respectiv o scadere de sase miliarde de dolari a profitului. In cel mai rau caz, traficul s-ar putea prabusi pana la nivelul din 2009, cu pierderi de 23 de miliarde de dolari, inclusiv din cauza reducerii puternice a tarifelor. 

Reluarea productiei in China, in martie, s-a reflectat intr-o crestere a numarului de nave cu containere, insa companiile au mentinut in continuare restrangerea anumitor servicii pe toate rutele. In perioada aprilie-mai, reducerea va fi cuprinsa intre 29% si 34%, fata de aceeasi perioada a lui 2019, incercand astfel sa creasca preturile prin reducerea ofertei, arata TrasportoEuropa. O alta companie de analiza, Alphaliner, detectezea, de asemenea, o probabilitate ridicata de insolventa pentru sapte din cele unsprezece companii majore la nivel mondial.