Windrose Technology Inc. anunță cea mai rapidă sesiune de încărcare din istoria companiei în Marea Britanie, după o demonstrație reușită a camionului electric E700, folosind HyperCharger-ul de putere de ordinul megawaților de la Voltempo. În timpul unui tur național, modelul E700 a atins o viteză de încărcare de 600 kW, funcționând la 745 de amperi.

Performanța marchează un nou reper pentru Windrose în Regatul Unit și evidențiază maturizarea infrastructurii de încărcare de mare putere, esențială pentru electrificarea transportului rutier de marfă. Demonstrația confirmă compatibilitatea camioanelor electrice de ultimă generație cu stațiile de încărcare ultra-rapide și deschide calea pentru adoptarea pe scară largă a vehiculelor comerciale electrice în logistică.

Wen Han, CEO și fondator al companiei „Windrose”, a declarat pentru revista irlandeză „Fleet” că 745 de amperi pe încărcătorul Voltempo Hypercharger reprezintă un record în Marea Britanie. „Acest lucru dovedește că autovehiculele grele electrice nu mai sunt doar o chestiune teoretică. Sunt operaționale, credibile și se extind rapid. Pentru flote, ecuația este simplă: încărcarea mai rapidă stimulează utilizarea. Pe măsură ce prețurile petrolului cresc, avantajul din punct de vedere al costurilor devine mai evident. Așa concurează camioanele electrice cu cele diesel. Nu prin ambiție, ci prin economie.”

Demonstrația a evidențiat modul în care camioanele electrice de nouă generație se pot integra în rețelele de încărcare ultra-rapidă, un element considerat esențial pentru decarbonizarea transportului rutier pe distanțe lungi. Capacitatea de a furniza putere mare într-un timp scurt este crucială pentru operatorii logistici, pentru care timpul de funcționare și rotația vehiculelor sunt factori operaționali decisivi.

Simon Smith, directorul general al Voltempo, a declarat pentru revista „Fleet” că aceasta este cea mai rapidă încărcare pe care a văzut-o în Marea Britanie. „Încărcarea la o astfel de viteză este incredibilă! Șoferii de camioane trebuie să oprească la fiecare 4,5 ore, timp de 45 de minute, iar în acest interval se pot parcurge aproximativ 434 km. Pur și simplu nu poți parcurge această distanță în următoarele patru ore, la o viteză medie de 90 km/oră. Practic, încărcarea se face mai repede decât poți consuma energia.”

Reprezentanții Windrose afirmă că demonstrația arată cât de rapid evoluează atât tehnologia vehiculelor electrice, cât și infrastructura de încărcare, creionând viitorul transportului rutier cu emisii zero. „Este, de asemenea, o poveste despre inovația din Marea Britanie și China și despre modul în care colaborarea este esențială pentru succes”, a declarat Wen Han.

Testul a demonstrat și integrarea eficientă a camioanelor electrice de nouă generație în rețelele emergente de încărcare ultra-rapidă, un element crucial pentru decarbonizarea logisticii pe distanțe lungi, unde timpul de rotație al vehiculelor este esențial.

Conform datelor Windrose,  verificate de Voltempo, într-un interval de 42 de minute, E700 a primit 352 kWh de energie electrică, echivalentul unei autonomii de peste 400 de km.

Camionul E700 are un preț de vânzare recomandat de aproximativ 257.000 de euro și poate fi încărcat cu până la 870 kW și peste 1.000 de amperi.

„Suntem încântați să ne depășim din nou propriul record în curând”, a adăugat Han, sugerând că performanțele E700 vor continua să crească pe măsură ce infrastructura de încărcare de mare putere se extinde.