Anul 2025 a debutat cu o reducere semnificativă a ratelor medii de navlu spot pentru transportul de containere între China și Europa. Conform datelor publicate în raportul săptămânal World Container Index de Drewry pe 9 ianuarie, cea mai pronunțată scădere a fost înregistrată pe ruta Shanghai-Rotterdam, unde tariful a scăzut cu 8%, ajungând la 4.375 USD per FEU (container de 40 de picioare). Pe ruta Shanghai-Genova, reducerea a fost mai moderată, de 4%, cu un tarif de 5.210 USD per FEU.
Analizând evoluția anuală, tarifele pentru ruta Shanghai-Rotterdam au înregistrat o scădere de doar 1% în 2024 comparativ cu 2023, iar cele pentru Shanghai-Genova au rămas constante. În sens invers, pe ruta Rotterdam-Shanghai, tarifele au crescut cu 1% într-o săptămână, ajungând la 522 USD per FEU, deși comparativ cu anul precedent, acestea sunt cu 20% mai mici.
Stabilitate pe rutele transatlantice și creștere pe rutele din Pacific
Pe ruta transatlantică, tarifele au rămas stabile în prima săptămână din 2025. Între Rotterdam și New York, tariful spot a scăzut cu 1%, situându-se la 2.698 USD per FEU pentru transportul către vest și la 828 USD pentru cel către est. Cu toate acestea, o privire de ansamblu asupra întregului an 2024 indică o creștere substanțială a tarifelor față de 2023: +78% pentru transportul către vest și +38% pentru cel către est.
Pe rutele din Pacific, tarifele au rămas ridicate la sfârșitul anului 2024, înregistrând creșteri semnificative de două cifre. Între Shanghai și Los Angeles, tarifele au crescut cu 13%, atingând 5.476 USD per FEU, iar între Shanghai și New York, au crescut cu 10%, depășind pragul de 7.000 USD per FEU (7.085 USD). Comparativ cu 2023, variațiile anuale au fost impresionante: +96% pe ruta Shanghai-Los Angeles și +70% pe Shanghai-New York.
Creșterea tarifelor pe rutele din Pacific a fost probabil influențată de anunțul grevei docherilor de pe Coasta de Est și Coasta Golfului din SUA. Acest eveniment a determinat operatorii să accelereze expedierile înainte de începerea grevei. Acordul încheiat pe 8 ianuarie între sindicate și companii ar putea aduce stabilitate în America de Nord, deși incertitudinile persistă. În special, se așteaptă posibile creșteri ale taxelor impuse de administrația Trump, care ar putea influența dinamica tarifelor în următoarele luni.
Scăderea tarifelor pe ruta China-Europa la începutul anului reflectă o ajustare a pieței, dar creșterile semnificative de pe alte rute indică o volatilitate ridicată în sectorul transportului de containere. Evoluțiile economice globale, deciziile politice și dinamica cererii și ofertei vor continua să influențeze puternic acest segment în 2025.
sursa foto: hafen-hamburg
