Circa 75% din societatile din tara noastra au cifre de afaceri mai mici de un milion de euro, deci impactul trecerii la impozitul microintreprinderilor este semnificativ, iar firmele de transport sunt printre cele mai afectate, deoarece au cifra de afaceri foarte mare si profit mic, asa cum a punctat, cu ocazia Expo Tranzit, Alexandra Rogojan, manager in cadrul departamentului de taxe la biroul din Cluj-Napoca al PricewaterhouseCoopers. Noul tip de impozit avantajeaza firmele cu marja mare de profit: conform calculelor PwC, e nevoie de o marja de peste 6,25% pentru ca o societate sa fie avantajata de noul sistem (doar 35% din firmele de la noi depasesc acest procent). La o marja de 2% impozitul este cu aproape doua treimi mai mare decât impozitul pe profit si cu cât creste marja de profit cu atât sistemul de plata pentru microintreprinderi este mai avantajos.
Vestea buna insa este aceea ca de la 1 aprilie 2018 s-a reintrodus optiunea ca firmele sa devina platitoare de impozit pe profit daca au capitalul social de minimum 10.000 de lei si cel putin doi angajati. Pentru primul trimestru al anului insa ele au de platit impozit pe cifra de afaceri, ceea ce presupune un volum mare de munca, modificarea vectorului fiscal si depunerea declaratiilor conform reglementarii din 2017, dupa care, daca din calcule reiese ca e mai avantajos sa achite impozit pe profit, vor modifica din nou vectorul fiscal si vor depune alte declaratii pentru celelalte trei trimestre ale anului.
