Federația Națională a Transportatorilor a reluat apelul pentru introducerea unui mecanism fiscal care să protejeze transportatorii ce utilizează vehicule ușoare, în eventualitatea creșterii taxei pe motorină. Această solicitare vine pe fondul intenției guvernului spaniol de a majora impozitarea motorinei auto cu aproximativ 10 cenți pe litru, pentru a o alinia cu cea a benzinei, ceea ce ar însemna o creștere cu 25% față de nivelul actual al taxei.
Această măsură ar afecta semnificativ viabilitatea întreprinderilor de transport rutier, în special pe cele care operează vehicule sub 7,5 tone. Dintr-un total de aproximativ 56.000 de firme active în transport, aproape 80% sunt mici transportatori independenți. O creștere de 1.000 de euro pe camion, anual, ar putea pune în pericol sustenabilitatea acestui segment al pieței.
Ministerului de Finanțe spaniol i se solicită să extindă mecanismul de rambursare pentru motorina profesională, care în prezent se aplică vehiculelor grele, autobuzelor și taxiurilor, și la transportatorii care utilizează vehicule mai ușoare. Această cerere se bazează pe precedentele stabilite în timpul crizei prețurilor la carburanți generate de războiul din Ucraina, când guvernul spaniol a oferit sprijin specific pentru a compensa costurile ridicate.
Deși un amendament similar a fost respins anterior din lipsă de sprijin parlamentar, guvernul intenționează să reintroducă această propunere prin decret-lege, în contextul angajamentelor asumate față de Uniunea Europeană. Aceste angajamente sunt necesare pentru a continua accesarea fondurilor europene.
Adoptarea unui mecanism de compensare pentru transportatorii de vehicule ușoare ar contribui la protejarea unui sector esențial pentru economie, prevenind impactul negativ al unei posibile creșteri fiscale. FENADISMER rămâne activ în promovarea unei soluții care să asigure echitatea fiscală și să susțină sustenabilitatea companiilor mici din transporturi.
