Începând cu 19 ianuarie, armistițiul dintre Israel și Hamas a adus speranța unei stabilizări în transportul maritim comercial din Marea Roșie, dar incertitudinile persistă. Houthis au anunțat suspendarea atacurilor asupra navelor comerciale, cu excepția celor israeliene sau complet deținute de companii israeliene, până la implementarea deplină a armistițiului. De asemenea, navele americane și britanice ar putea deveni ținte dacă atacurile militare împotriva Yemenului continuă. Situația rămâne fragilă, iar traficul naval este afectat, în ciuda reducerii capacității militare houthi prin atacuri ale coaliției internaționale.
Impactul asupra transportului maritim și costurilor globale
Reluarea traficului maritim în Marea Roșie ar putea începe treptat, cu nave de capacitate mică, pentru a evalua siguranța rutei prin Canalul Suez. Această abordare graduală este necesară pentru a evita blocajele în porturi și pentru a alinia lanțurile globale de aprovizionare. Escaladarea conflictului în decembrie 2023 a avut un impact masiv, crescând costurile de transport pe unele rute cu peste 400%.
Deschiderea rutei ar putea aduce o scădere de 11% a cererii globale de transport, comparativ cu nivelurile anterioare crizei, în ciuda creșterii preconizate de 3% a volumelor pentru 2025. Excesul de capacitate, cauzat de livrările record de nave noi, ar putea duce la prăbușirea tarifelor de transport și la intensificarea operațiunilor de dezmembrare a navelor.
Provocările pentru expeditori și transportatori
În prezent, tarifele pe ruta Shanghai-New York rămân ridicate, iar incertitudinea legată de evoluția pieței complică gestionarea contractelor pe termen lung. Scăderea tarifelor ar putea fi avantajoasă pentru expeditori, dar riscurile asociate cu blocarea unor tarife necompetitive cresc. În acest context, adoptarea contractelor indexate, care se adaptează fluctuațiilor pieței, devine o strategie tot mai atractivă. Acestea oferă flexibilitate și reduc riscul financiar pentru expeditori și transportatori.
În concluzie, deși încetarea focului în Gaza reprezintă un pas înainte, stabilitatea în Marea Roșie rămâne incertă, iar redeschiderea rutei prin Canalul Suez este condiționată de multiple variabile economice și geopolitice. Strategiile flexibile de negociere și gestionare a contractelor vor fi esențiale pentru a face față acestei situații volatile.
