Producția din Belgia scade rapid, numărul falimentelor din transporturi este acum mai mare ca oricând în ultimii 10 ani și companiile au obligații de raportare sufocante, care le cresc și mai mult costurile și a căror valoare adăugată se pierde, este de părere Philippe Degraef, directorul federației operatorilor belgieni de transport FEBETRA.

Acesta constată că euforia de după alegerile din 13 iunie 2024 a dispărut și că, deși antreprenorii din Belgia sperau să se formeze repede guvernul și să se lucreze la reforme structurale de anvergură, după opt luni discuțiile nu au putut fi finalizate și există prea puține semne de schimbare față de ce a fost anterior. Asta în condițiile în care, pentru ca o țară să-și asigure nivelul actual de prosperitate și în viitor, mediul de afaceri trebuie tratat cu seriozitate.

Philippe Degraef este de părere că politicienii belgieni nu par să aibă sentimentul urgenței și că la fel de îngrijorător este faptul că din ce în ce mai multe decizii politice nu se bazează pe dovezi și că nimeni nu verifică dacă reglementările nou introduse au dat rezultatele scontate.

Rareori a fost nevoie atât de mare de oameni de stat cu prestigiu care să reformeze structural Belgia și să facă din nou din competitivitatea companiilor de acolo o prioritate de top, consideră directorul FEBETRA. Însă deocamdată nu se văd astfel de lideri, nici reformele necesare, ceea ce este cu atât mai trist într-un moment în care toți indicatorii economici indică furtuni severe.