Decizie strategică a Beijingului lovește puternic industria aerospațială americană
China a introdus o nouă măsură economică care adâncește tensiunile comerciale cu Statele Unite, blocând livrările de aeronave Boeing către companiile aeriene naționale. Directiva a fost emisă în 15 aprilie de autoritățile chineze, prin intermediul Comisiei Naționale pentru Dezvoltare și Reformă, și vizează oprirea primirii de aeronave noi din partea gigantului american. Măsura lovește direct interesele Boeing, într-un moment în care compania încerca să își reia livrările după o pauză îndelungată cauzată de probleme tehnice și de reglementare.
Flote în așteptare și un viitor incert pentru livrările americane
Între ianuarie și aprilie 2025, Boeing reușise să livreze deja optsprezece aeronave către nouă transportatori chinezi. Totuși, alte livrări planificate pentru China Southern, Air China și Xiamen Airlines au fost suspendate. În total, planurile inițiale prevedeau ca între 2025 și 2027 cele trei mari companii să primească 179 de avioane 737 Max. Acum, întregul calendar de extindere a flotelor chineze este pus sub semnul întrebării, iar Boeing se confruntă cu o lovitură majoră în previziunile sale de creștere pe piața asiatică.
Pe lângă interdicția de livrare, autoritățile de la Beijing au impus și o înghețare a achizițiilor de componente aeronautice americane. Această mișcare amplifică impactul asupra lanțului de aprovizionare al industriei aviatice din SUA, afectând și companiile conexe care furnizează piese și sisteme pentru aeronave.
Piața chineză: o miză esențială pentru Boeing
China reprezintă o piață strategică pentru Boeing, având potențialul de a genera aproximativ 20% din cererea globală de aeronave în următoarele două decenii. În 2018, aproape un sfert din producția companiei americane era destinată clienților chinezi. Deși reluarea livrărilor a avut loc abia în ianuarie 2025, după suspendarea cauzată de accidentele tragice din 2018 și 2019, noul blocaj pune în pericol redresarea companiei. Reacția pieței nu a întârziat: acțiunile Boeing au scăzut cu peste 3% în tranzacțiile inițiale și au închis cu o pierdere de 2,3% la bursă.
Strategiile Chinei: Comac accelerează, Airbus profită
Blocada impusă Boeing creează oportunități pentru Airbus, care deja are o prezență semnificativă în China. În același timp, Beijingul încurajează dezvoltarea producătorului național Comac, care își intensifică eforturile pentru a lansa pe scară largă modelul C919 – o aeronavă cu un singur culoar destinată să concureze direct cu Boeing 737 și Airbus A320.
Până în 2025, Comac își propune să livreze între 30 și 50 de unități C919, cu obiectivul de a atinge o capacitate de producție anuală de 150 de aeronave până în 2029. În prezent, șaisprezece avioane sunt deja în serviciu, iar altele douăzeci și șapte urmează să fie livrate anul acesta. Companiile chineze majore au comandat deja sute de unități, planificând să opereze flote de C919 până în 2031.
Provocările Comac și extinderea ambițiilor pe segmentul lung-curier
Deși promițătoare, industria aeronautică chineză se confruntă cu obstacole semnificative. Capacitatea de producție rămâne limitată comparativ cu competitorii occidentali, iar accesul la componente și tehnologii străine este vulnerabil în contextul tensiunilor geopolitice. De asemenea, C919 nu este încă certificat pentru piețele internaționale, deși testele de zbor în Europa sunt programate pentru 2025, sub supravegherea Agenției Europene de Siguranță a Aviației (EASA).
În paralel, Comac dezvoltă modelul C929, un avion cu două culoare destinat curselor lung-curier, care ar trebui să concureze cu Airbus A330neo și Boeing 787. Proiectul, inițiat inițial în parteneriat cu Rusia, a devenit un demers exclusiv chinezesc din 2023, din cauza sancțiunilor internaționale. Primele livrări ale C929 sunt așteptate în 2029, iar o versiune cargo a C919 este, de asemenea, în plan.
Impactul geopolitic: aviația devine instrument de presiune economică
Decizia Beijingului de a bloca livrările Boeing nu este doar o măsură economică, ci un semnal clar în războiul tarifar și strategic dintre China și Statele Unite. Aviația comercială, un domeniu de înaltă tehnologie și vizibilitate internațională, devine un nou teren de confruntare în competiția globală pentru influență economică și tehnologică.
