Autoritățile belgiene sancționează sute de șoferi pentru odihna ilegală în cabină și descoperă numeroase alte nereguli
A doua zi de Paște a adus o serie de controale riguroase pentru șoferii de camioane care tranzitau Belgia. Pe 21 aprilie, poliția federală a desfășurat o amplă acțiune de verificare a respectării normelor europene privind timpii de conducere și de odihnă, în special a interdicției privind petrecerea perioadelor obișnuite de odihnă săptămânală în cabina camionului.
Într-o singură zi, au fost controlate 294 de vehicule comerciale în nouă parcări de pe principalele autostrăzi ale țării. În 243 dintre cazuri, șoferii își efectuau pauza de odihnă săptămânală în cabine, fapt interzis de legislația socială a Uniunii Europene. Fiecare încălcare a fost sancționată cu o amendă administrativă de 1.800 de euro, ducând la un total impresionant de aproape 488.000 de euro.
Acțiunea nu s-a limitat doar la verificarea odihnei în cabină. Autoritățile au constatat și alte abateri grave: 20 de cazuri de manipulare a tahografului, 14 infracțiuni privind nerespectarea timpilor de conducere, lipsa atestatelor de șofer în patru situații, un document de transport incomplet, opt încălcări ale legislației muncii și patru persoane aflate ilegal pe teritoriul belgian. Cinci camioane au fost reținute din cauza suspiciunilor de fraudă și abateri grave.
Operațiunea a implicat o cooperare amplă între instituții belgiene – Poliția Federală de Circulație, Poliția de Navigație, autoritățile locale, Inspecția Socială și Vama – dar și actori internaționali, precum Autoritatea Europeană a Muncii și inspectori din România și Lituania. Această colaborare transnațională reflectă amploarea fenomenului și nevoia unei reacții coordonate în fața practicilor abuzive din sectorul transportului rutier.
Anchetele vor continua, iar companiile implicate ar putea fi vizate de investigații suplimentare și în statele lor de origine. Autoritățile europene insistă că aplicarea strictă a regulilor nu doar protejează drepturile șoferilor, ci și contribuie la menținerea unei piețe concurențiale echitabile. Tot mai des, lipsa infrastructurii corespunzătoare pentru odihnă și presiunile economice din transport determină șoferii să accepte condiții care nu respectă legislația, subliniind nevoia unor soluții sistemice la nivel european.
sursa foto: ELA
