De cel puțin doi ani, antreprenorii polonezi din transporturi se plâng de procedurile îndelungate legate de obținerea dreptului de ședere și dreptului de muncă pe teritoriul acestei țări pentru angajații lor din afara UE. Timpul de așteptare pentru deciziile oficiale este adesea de câteva luni, așa cum amintește asociația poloneză de transport și logistică TLP, care încearcă din 2024 să obțină din partea instituțiilor de reglementare o simplificare a procedurilor și să creeze o cale rapidă pentru obținerea dreptului de ședere și de muncă pentru angajații din profesiile deficitare, inclusiv cea de șofer profesionist.
Iar acum asociația anunță că demersurile sale au dat primele roade, în sensul că pe 30 ianuarie a fost publicat un proiect de regulament al Ministrului Familiei, Muncii și Politicii Sociale privind lista care specifică grupurile de profesii în care există deficit de personal.
Așadar, angajații din afara UE ale căror profesii se află în lista anexată regulamentului vor avea dreptul la o procedură mai rapidă de examinare a cererilor pentru permis de ședere și de muncă pe teritoriul Poloniei, ceea ce va ajuta și la rezolvarea problemelor legate de vize în consulatele poloneze din străinătate.
Printre profesiile recunoscute ca având deficit de personal și care au legătură cu transportul și logistica se numără, potrivit nomenclatorului din Polonia: șofer de autobuz, șofer de tramvai, alți șoferi de autobuze și tramvaie, șofer de camion, șofer de cisternă, alți șoferi de camion.
În prezent, proiectul se află în etapa consultărilor publice, care vor dura până la 20 februarie, iar TLP crede că sunt mari șanse ca reglementarea să fie emisă și publicată înainte de sfârșitul lui martie 2026.
