Renault Group a anunțat lansarea noului său plan strategic, numit „futuREady”, care marchează o nouă etapă de dezvoltare pentru constructorul auto francez. Strategia vizează consolidarea poziției companiei într-o industrie auto globală tot mai competitivă și accelerarea transformării tehnologice și operaționale până în 2030.

CEO-ul grupului Renault, François Provost, subliniază că planul se bazează pe fundații solide – mărcile companiei, portofoliul de produse și performanțele financiare – și are ca principal obiectiv transformarea grupului într-un constructor auto european de referință la nivel mondial.

De la „success story” la „success system”

Strategia vine după planul Renaulution, lansat în 2021, care a readus compania pe creștere printr-un portofoliu clar de mărci și prin lansarea a 32 de modele noi în cinci ani.

Noul program futuREady urmărește să ducă transformarea mai departe și se bazează pe patru piloni esențiali: „growth-ready”, „tech-ready”, „excellence-ready” și „trust-ready”.

Compania plănuiește să reușească a doua ofensivă majoră de produs până în 2030, dintre care 22 de modele noi vor fi lansate în Europa (din acestea 16 vor fi electrice), iar 14 pe piețele internaționale.

Planul strategic include dezvoltări pentru toate mărcile grupului

Renault

• 12 modele noi în Europa
• extinderea gamei electrice
• peste 2 milioane de vehicule vândute anual până în 2030, dintre care jumătate în afara Europei

Dacia

• accelerarea procesului de electrificare a gamei
• 4 modele electrice până în 2030
• vehiculele electrificate să reprezinte două treimi din vânzări până în 2030

Alpine

• lansarea unei noi generații a modelului său emblematic, la A110, bazat pe platforma AFP – Alpine Performance Platform
• dezvoltarea modelelor electrice Alpine A290 și Alpine A390
• oferirea unui nivel și mai ridicat de exclusivitate și personalizare prin serii limitate precum A110 R Ultime.

Cel mai bun raport autonomie/cost

Un element central al planului este dezvoltarea unei noi platforme electrice, RGEV Medium 2.0, care va aduce:

• arhitectură electrică de 800 de volți
• încărcare rapidă până în 10 minute
• autonomie de până la 750 km WLTP pentru versiunile 100% electrice
• autonomie până la 1.400 km pentru versiunile Range Extender
• emisii sub 25 g CO₂/km

Platforma va utiliza un sistem de tip Software Defined Vehicle (SDV), dezvoltat împreună cu Google, permițând astfel actualizări FOTA (Firmware Over The Air) și integrând, totodată, inteligența artificială în funcțiile mașinii.

Mai multă eficiență și tehnologie digitală

În producție, Renault plănuiește să își crească eficiența prin tehnologii digitale și prin utilizarea inteligenței artificiale în fabrici. De asemenea, urmărește introducerea a 350 de roboți umanoizi pentru sarcini dificile sau cu valoare adăugată scăzută. Vizează diminuarea costurilor de producție cu 20% și reducerea consumului de energie cu 25%.

Lanțul de aprovizionare (Supply Chain) va fi susținut de cele trei turnuri de control digitale, care monitorizează în timp real potențialele riscuri de-a lungul tuturor fluxurilor – atât către uzine, cât și către furnizori, pe întreg lanțul de valoare, către rețeaua comercială sau către clienți – pentru a garanta continuitatea operațiunilor și pentru a optimiza fluxurile globale, cu obiectivul de a reduce costurile logistice cu 30%.

Expansiune la nivel global

În Europa, Renault Group își va extinde colaborările cu parteneri din industrie, inclusiv Nissan, Mitsubishi Motors, Volvo Group (Renault Trucks) și, mai nou, Ford. Totodată, își va consolida autonomia industrială și tehnologică și va rămâne deschis să producă vehicule și pentru alți constructori, datorită know-how-ului și capacităților sale.

La nivel internațional, India va deveni un veritabil centru de producție și aprovizionare, deservind atât piețele locale, cât și pe cele globale, inclusiv prin fabricarea unei game complete de modele Nissan. În Coreea de Sud și în America de Sud, grupul va continua să se bazeze pe parteneriatul cu Geely.

Până în 2030, Renault estimează că va produce anual cel puțin 19 modele și peste 300.000 de vehicule pentru cei cinci constructori din principalele trei zone geografice.

„futuREady, noul nostru plan strategic, marchează o etapă crucială pentru viitorul Renault Group. Într-un mediu mai competitiv ca niciodată, ne putem baza pe fundamente solide: mărcile noastre, produsele noastre și rezultatele noastre financiare. Încă de la numirea mea ca CEO, în luna iulie a anului trecut, am lucrat împreună cu toate echipele noastre pentru a construi un plan care să permită grupului să performeze în mod durabil și robust, indiferent de provocările care vor veni. La nouă luni distanță, sunt foarte mândru de ceea ce am construit împreună și care reprezintă viziunea noastră «futuREady». Planul se sprijină pe patru piloni. Mai întâi, creșterea și produsul. Vom lansa 36 de noi modele până în 2030 și vom transforma în profunzime experiența clientului pe întreg ciclul de viață al vehiculelor noastre. Apoi vom accelera foile noastre de parcurs tehnologice, în toate tehnologiile-cheie. De asemenea, ne vom stabili obiective extrem de ambițioase de performanță operațională, prin valorificarea pe scară largă a inteligenței artificiale. Vom reuși acest plan colectiv, așa cum facem de peste 127 de ani. Mă refer, în primul rând, la echipele noastre, dar și la dealerii, partenerii și furnizorii noștri. Împreună, prin «futuREady», vom demonstra că un constructor european poate rezista în timp și poate deveni referința europeană în industria auto la nivel global.”, a declarat François Provost, CEO Renault Group.