După discuția de la conferința Tranzit din 26 martie de la Sibiu la care un reprezentant al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a participat alături de reprezentanți ai producătorilor de camioane și transportatori care au deja în flotă mai multe camioane electrice, astăzi, Ciprian Șerban, a anunțat decizia de a flexibiliza condițiile de acces ale transportatorilor rutieri de marfă în cadrul schemei de ajutor de stat pentru achiziția de vehicule din categoriile N2 și N3, cu zero emisii, în vederea facilitării investițiilor în flote moderne. Adaptările vizează condițiile de eligibilitate, inclusiv prin recunoașterea unor instrumente contractuale, astfel încât operatorii economici din sectorul transportului rutier de marfă să poată accesa finanțarea din Fondul pentru modernizare.
La Sibiu, reprezentanții industriei de transport au cerut condiții flexibile de eligibilitate pentru accesarea schemei, în sensul în care să li se permită operatorilor interesați să caseze în contrapartidă cu camionul electric achiziționat un vehicul vechi aflat în uz în anul anterior, chiar dacă acesta din urmă fusese în flota unui alt transportator.
„Măsura face parte dintr-un pachet coerent de politici publice, pe care ne propunem să le lansăm până la finalul acestui semestru, fiind complementară schemelor de ajutor de stat e-Mobility și e-MOVE, dezvoltate tot în cadrul Fondului pentru modernizare.
Cele două scheme, e-Mobility și e-MOVE, asigură dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare pentru vehicule electrice în România, contribuind la reducerea emisiilor și sprijinirea tranziției către transportul verde. Dacă prima se referă la dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare de-a lungul rețelei rutiere administrate de CNAIR, cealaltă, integrată cu capacități de producere a energiei din surse regenerabile (panouri fotovoltaice) și sisteme de stocare, sprijină instalarea infrastructurii de reîncărcare la nivelul întreprinderilor, permițând alimentarea directă a flotelor din surse proprii de energie, reducând semnificativ dependența de piața energiei și generând economii substanțiale pe termen mediu și lung”, a scris ministrul Transporturilor pe pagina sa de Facebook.
Transportatorii de marfă vor beneficia așadar de sprijin pentru achiziția de vehicule cu emisii zero și de un ecosistem funcțional care le va permite reducerea structurală a costurilor de operare, creșterea rezilienței economice și adaptarea la noile cerințe de decarbonizare.
