Uzina din Craiova ajunge la o bornă industrială importantă exact într-un moment în care gama Puma intră într-o nouă etapă, odată cu versiunea complet electrică Gen-E. Ford România și site-ul comercial al mărcii anunță că exemplarul cu numărul 1.000.000 produs la Craiova este un Ford Puma Gen-E, iar compania marchează momentul și printr-o ofertă aniversară de finanțare în rețeaua locală.
Puma rămâne unul dintre modelele-cheie ale Ford în Europa, iar uzina din România este centrul exclusiv de producție pentru acest model. Primele unități Puma fabricate la Craiova au plecat spre piețele europene în decembrie 2019, iar în anii următori modelul a devenit unul dintre produsele centrale ale ofertei Ford pe continent. În 2025, Puma a fost din nou cel mai bine vândut autoturism din Marea Britanie, potrivit datelor din piață bazate pe statisticile SMMT, ceea ce explică și volumul puternic de producție acumulat la Craiova.
Borna vine într-un moment simbolic și pentru strategia tehnologică a fabricii. Ford Otosan a început în martie 2025 livrările primelor vehicule electrice produse în România, inclusiv Puma Gen-E, E-Transit Courier și E-Tourneo Courier. În acest context, faptul că unitatea aniversară este un Puma Gen-E mută accentul de la simpla performanță de volum la schimbarea de etapă a uzinei, care produce acum și vehicule electrice.
Din punct de vedere comercial, Ford mizează că versiunea electrică va prelungi ciclul de succes al modelului. Pe site-ul Ford România, Puma Gen-E este prezentat cu o autonomie de până la 417 km WLTP, iar comunicarea locală a mărcii sugerează că modelul este poziționat ca piesă centrală în noua etapă a gamei Puma. În paralel, succesul continuu al modelului în Marea Britanie oferă uzinei din Craiova un context de piață încă favorabil.
