Transportatorii spanioli au traversat un început de an dificil: costurile operaționale au crescut cu peste 17%, în principal din cauza scumpirii carburanților, în timp ce volumul activității de transport a continuat să se reducă. Datele oficiale publicate de Ministerul Transporturilor arată un sector aflat sub presiune, în ciuda majorării tarifelor de transport.
Ministerul Transporturilor din Spania a publicat rezultatele Observatoarelor de Costuri, Prețuri și Activitate pentru transportul rutier de marfă aferente primului trimestru. Analiza a fost realizată în cadrul grupului de lucru format din reprezentanți ai administrației, asociațiilor de transportatori și expeditorilor.
Potrivit raportului, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, costurile totale ale transportului rutier au avansat cu 17,6%, iar raportat la trimestrul anterior, creșterea a fost de 15,1%. Principalul factor care a alimentat această evoluție a fost carburantul, al cărui cost a crescut cu 41,1% față de primul trimestru de anul trecut și cu 42,6% față de trimestrul precedent. În plus, au fost înregistrate majorări și la alte categorii importante de cheltuieli, precum asigurări cu +8,8% și costuri de personal cu +5,6%.
Ca urmare, combustibilul a devenit cea mai importantă componentă a structurii de cost, reprezentând 36,2% din totalul cheltuielilor de exploatare pentru un camion articulat de transport general, față de 27,5% în trimestrul anterior.
Pentru prima dată după mai mulți ani, ponderea carburantului a depășit costurile cu personalul și diurnele, care reprezintă în prezent 30,3% din totalul costurilor.
Potrivit datelor oficiale, costul mediu de exploatare pentru un vehicul articulat de transport general a ajuns la 1,52 euro/km parcurs și la 1,79 euro/km încărcat.
Costul anual total de operare al unui camion articulat este estimat la 182.809 euro, nivel care reflectă presiunile tot mai mari exercitate asupra profitabilității companiilor de transport.
În încercarea de a compensa majorarea cheltuielilor, operatorii au reușit să crească prețurile serviciilor de transport. În primul trimestru, tarifele au fost cu 6,2% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Creșterile au diferit în funcție de distanță: până la 50 km s-a înregistrat o creștere de 12,2%, între 50 și 100 km de 9,8%, între 100 și 200 km de 7,1%, între 200 și 300 km de 3,7%, iar pentru distanțe mai mari de 300 km creșterea a fost de 4,1%. Diferența dintre ritmul de creștere al costurilor și cel al tarifelor arată însă că multe companii continuă să suporte o parte importantă din impactul financiar generat de scumpiri.
În paralel cu creșterea costurilor, piața transportului rutier din Spania înregistrează o nouă scădere a activității. Conform anchetei permanente realizate de Ministerul Transporturilor în rândul a 1.000 de operatori, indicatorul exprimat în tone-kilometru a scăzut cu 3,1% comparativ cu primul trimestru al anului trecut.
Datele din Spania confirmă tendințele observate în mai multe state europene: costurile de operare cresc într-un ritm mult mai rapid decât tarifele de transport, iar activitatea economică rămâne fluctuantă.
