Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a transmis clarificări în legătură cu informațiile apărute recent privind întreruperea circulației feroviare pe secțiunea Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, parte a unuia dintre cele mai importante proiecte de modernizare a infrastructurii feroviare din sud-vestul țării.

Potrivit CFR, măsura nu este una de urgență, ci o oprire planificată, strict tehnică, necesară pentru derularea lucrărilor de reabilitare a liniei feroviare CFR S.A. pe traseul Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, inclus în coridorul european TEN-T și în rețeaua de marfă Rhine–Danube. Segmentul vizat, de peste 111 kilometri, este unul complex din punct de vedere geografic și tehnic, motiv pentru care lucrările impun închiderea completă a circulației în anumite etape.

Proiectul prevede modernizarea completă a infrastructurii feroviare: de la electrificare și semnalizare până la implementarea sistemului european ERTMS nivel 2. Vor fi refăcute zeci de poduri și sute de podețe, iar intervențiile asupra tunelurilor reprezintă una dintre cele mai dificile componente ale lucrării. Sunt vizate atât reabilitări, cât și construcții noi, inclusiv tuneluri proiectate pentru linie dublă.

CFR a precizat că operatorii feroviari de călători și marfă au fost deja informați, iar în planificarea actuală pentru 2026–2027 nu au fost alocate trase pe această rută. În plus, rute alternative au fost discutate și stabilite în cadrul reuniunilor internaționale, astfel încât circulația să poată fi reorganizată pe alte coridoare.

Autoritățile subliniază că nu este vorba despre o oprire imediată a trenurilor, ci despre o etapă de pregătire pentru o lucrare de amploare, care ar urma să se desfășoare între februarie 2027 și februarie 2032. Scopul final este aducerea liniei la standarde europene de siguranță și viteză, cu impact pe termen lung asupra transportului feroviar din regiune.