21 de firme românești de transport din Top 30 după cifra de afaceri pe 2025 au fost în creştere faţă de 2024. Cea mai mare diferenţă, de 22,68 de milioane de euro, apare în cazul Holleman Special Transport, a cărui activitate s-a bazat în 2025 pe transportul de pale de mori de vânt şi de baterii staţionare, deci pe investiţiile din sectorul energetic. Urmează în clasament A&C International Road Cargo, care s-a specializat pe relaţia Maroc, unde a deschis şi o filială, şi care a înregistrat o creştere a cifrei de afaceri de 19,01 milioane de euro faţă de 2024, şi apoi Grupul Filip (16,19 milioane), Dolo (10,55), Trans Sese (10,50) şi Grupul Jost (10,17 milioane de euro). Duvenbeck a avut o creştere de peste şapte milioane de euro faţă de 2024, Trans Euro Express şi Doru şi Florin de peste şase, patru firme au avut creşteri de peste trei milioane de euro, tot patru, creşteri de peste două milioane de euro, una a avut o creştere de peste un milion de euro şi trei au avut creşteri mai mici.
Dintre cele nouă firme ale căror venituri au scăzut faţă de 2024, cea mai mare diferenţă o are Grupul Vos (46,73 de milioane de euro), urmat de Grupul Alexander (32,02) şi la mare distanţă de Total NSA (6,27 de milioane de euro). Alte patru firme au avut cifră de afaceri cu peste un milion de euro mai mică decât în 2024 şi alte două cu mai puţin de un milion de euro.
Dintre firmele din afara Top 30 după cifra de afaceri cele mai mari creşteri ale acestui indicator le-au avut Aldestar Top Transport (18,40 de milioane de euro), Felbermayr (14,86), Rubian Company (13,50) şi Crin Prod (11,17).
**Sursă foto: redacția Tranzit
