Creșterea puternică a prețului motorinei obligă transportatorii spanioli să revizuiască tarifele facturate clienților, avertizează FENADISMER.
Potrivit datelor publicate de Ministerul spaniol al Transporturilor, motorina utilizată de vehiculele grele s-a scumpit cu 40,7% între 1 ianuarie și 31 august 2026. Calculul oficial nu include TVA și nici ajutoarele acordate prin sistemul motorinei profesionale.
Tarifele nu cresc automat cu 40,7%
Procentul comunicat de minister reprezintă variația prețului carburantului care trebuie introdusă în formula legală. El nu se transferă integral asupra tarifului de transport.
Majorarea efectivă depinde de categoria vehiculului și de ponderea atribuită carburantului în costul operațiunii. Pentru camioanele cu masa maximă autorizată de cel puțin 20 t, cu excepția vehiculelor pentru construcții, variația motorinei se înmulțește cu un coeficient de 0,4.
Dacă se ia ca referință întreaga creștere de 40,7% înregistrată de la începutul anului, ajustarea corespunzătoare ar fi de aproximativ 16,3% din tariful de transport.
Pentru vehiculele cu masa cuprinsă între 3,5 și 20 t și pentru cele destinate lucrărilor de construcții se aplică un coeficient de 0,3. În acest caz, o variație de 40,7% a motorinei ar produce o ajustare de aproximativ 12,2%.
Rezultatul concret depinde însă de prețul carburantului folosit la stabilirea inițială sau la ultima revizuire a contractului.
Indexarea este prevăzută de lege
FENADISMER subliniază că revizuirea prețului transportului în funcție de evoluția motorinei nu reprezintă numai o negociere comercială. Mecanismul este obligatoriu în contractele de transport rutier de mărfuri, atât atunci când prețul carburantului crește, cât și atunci când acesta scade.
Regula urmărește să împiedice transferarea integrală asupra transportatorului a variațiilor unui cost pe care acesta nu îl poate controla.
Din aprilie 2026, revizuirea trebuie realizată pentru fiecare perioadă de facturare sau atunci când variația prețului motorinei depășește 5% față de nivelul de referință.
Creșterea din august produce o ajustare de 1,6%
Pentru facturile lunare nu se utilizează în mod automat variația cumulată de la începutul anului, ci diferența față de prețul care a stat la baza tarifului aplicat anterior.
În luna august, motorina s-a scumpit cu 4%. Pentru un camion de cel puțin 20 t, aplicarea coeficientului de 0,4 determină o creștere a tarifului de 1,6%.
În cazul unui vehicul cu masa cuprinsă între 3,5 și 20 t, coeficientul de 0,3 conduce la o ajustare de 1,2%.
Aceste exemple arată de ce scumpirea carburantului și majorarea facturii de transport nu trebuie prezentate ca procente identice.
Refuzul clientului poate fi sancționat
Transportatorul trebuie să aplice formula legală, iar ajustarea rezultată trebuie indicată clar în documentele de facturare.
Clienții care refuză revizuirea prețului transportului în funcție de variația motorinei pot fi sancționați cu amenzi de până la 18.000 de euro.
FENADISMER avertizează că acceptarea unor tarife care nu acoperă creșterea costurilor poate afecta grav situația financiară a transportatorilor, în special a întreprinderilor mici și a operatorilor independenți.
Federația oferă membrilor consultanță juridică și economică pentru identificarea perioadei de referință, alegerea coeficientului corespunzător vehiculului și calcularea ajustării.
**Sursă foto: Tranzit AI
