Sistemul Drive-over-Reader de la Goodyear, deja disponibil pe piata, se amortizeaza intr-un an, conform declaratiilor producatorului, si consta dintr-o placa echipata cu numerosi senzori, peste care camionul trece cu cel mult 15 km/h, din doua camere care identifica placuta de inmatriculare si dintr-un ecran pe care apar date despre vehiculul “citit”: presiunea din pneuri, adancimea profilului, incarcarea pe axe si totala. Camioanele astfel scanate consuma mai putin carburant, beneficiaza de un management mai bun al anvelopelor si nu risca sa fie amendate pentru suprasarcina.