Producătorul anunță că unele dintre modelele sale au fost puse explicit pe lista de vehicule pentru achiziția cărora statul german acordă subvenții. Reprezentanții companiei țin să sublinieze faptul că nu trebuie condiționată achiziția unei semiremorci de achiziția unui camion, deoarece operatorii au adesea durate diferite în care le folosesc pe cele două, și se declară mulțumiți de includerea pe listă a unor vehicule tractate, ca fiind un semnal încurajator pentru industria de transport.

Echipele de vânzări ale Schmitz Cargobull sunt pregătite să răspundă întrebărilor clienților în legătură cu programele de promovare a tehnologiilor inteligente ce permit reducerea consumului de carburant și a emisiilor de CO₂. De exemplu, noua EcoGeneration promite scăderea cu până la 5% a consumului datorită designului său aerodinamic, iar pe segmentul semiremorcilor frigorifice este oferit agregatul diesel foarte eficient S.CU 2.0, care garantează mai puține cicluri de dezghețare și economii mari de combustibil, mai ales când e vorba de încărcături parțiale. Și șasiurile ușoare, ca cele din gama Light, ale semiremorcilor cu prelată S.CS, cu greutate proprie de numai 4.975 kg, contribuie la reducerea emisiilor de CO₂. Iar sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri de la Schmitz Cargobull reduce consumul și emisiile de CO₂, prelungește viața anvelopelor și sporește eficiența în exploatare. Nu în ultimul rând, sistemele telematice TrailerConnect^® permit o utilizare și un control mai bune ale flotei.