Principalii producători europeni de AdBlue își opresc producția din cauza creșterii semnificative, cu peste 500%, cum arată mai multe asociații spaniole ale transportatorilor, a prețului gazelor naturale din care se extrage acesta, ceea ce ar putea duce în noiembrie la criză de aditiv. Iar o eventuală manipulare a sistemelor de pe camioane, care să permită rularea fără AdBlue, se sancționează cu amenzi de până la 20.000 de euro, așa cum se stabilește prin Legea Calității Aerului și Protecției Atmosferei.

Principala fabrică de AdBlue din Spania, care aparține Grupului Fertiberia, deja și-a oprit activitatea în octombrie și estimează ca în următoarele săptămâni să funcționeze la mai puțin de 50% din capacitate, ceea ce pe termen scurt va duce la o scumpire a AdBlue.