Conform profesioniștilor de pe piața austriacă pe care i-a intervievat CNR (Comitetul Național Rutier din Franța), în Austria există peste 5.000 de firme de transport și logistică și, dat fiind faptul că este obligatoriu să ai o licență austriacă sau comunitară pentru a fi considerat firmă de transport rutier de marfă, șoferii independenți fără camioane proprii nu intră în această statistică.
În cele peste 5.000 de firme lucrează aproape 70.000 de angajați și la aceștia se adaugă 10.000 de șoferi independenți, majoritatea din țări vecine Austriei.
Flota țării include aproape 20.000 de autotractoare și 35.000 de șasiuri de peste 3,5 t, adică o medie de 11 vehicule cu motor pe fiecare firmă, număr care corespunde cu cel al institutului federal de statistică, reluate de Eurostat. În 2018 în Austria erau, conform Eurostat, 18.904 autotractoare, din care 7.888 mai noi de doi ani, 4.932 de 2-5 ani, 3.771 de 5-10 ani, 2.100 de 10-20 de ani și 213 de peste 20 de ani. Vehiculele de peste 3,5 t pentru transport de marfă erau în total 53.582, din care 11.784 mai tinere de doi ani, 10.184 de 2-5 ani, 14.514 de 5-10 ani, 13.614 de 10-20 de ani și 3.486 de peste 20 de ani. Iar utilitare de cel mult 3,5 t erau în 2018 422.745, din care 115.188 mai tinere de doi ani, 88.323 de 2-5 ani, 116.093 de 5-10 ani, 86.131 de 10-20 de ani și 17.010 de peste 20 de ani. La acestea se adaugă 37.234 de semiremorci.
Cele mai recente statistici structurale despre firmele austriece de transport rutier de marfă sunt disponibile tot pentru 2018 și ele indică 6.152 de firme, cu 60.764 de angajați, care au în total o cifră de afaceri de 9,464 de miliarde de euro. Iar cifra de afaceri per vehicul este, conform Eurostat, de aproape 170.000 de euro/an, ușor mai mult decât veniturile estimate de CNR.
