În largul porturilor chineze se află 477 de nave cu marfă în vrac care așteaptă să livreze resurse, de la minereu metalic la cereale, în țară. Cea mai gravă situație este în Shanghai, port operațional la ora actuală, în ciuda restricțiilor din oraș.

Congestiile navelor care transportau materii prime au crescut după blocarea întregului oraș Shanghai de la finalul lunii trecute în urma noilor cazuri de Covid-19. Acum, la mai bine de două săptămâni, aglomerația s-a extins la Ningbo-Zhoushan, deoarece liniile redirecționează cu disperare navele către alte porturi din țară. Potrivit Bloomberg, începând cu 11 aprilie, în Shanghai, 222 de vrachieri așteptau să intre la descărcare, cu 15% mai mult decât cu o lună mai devreme. La Ningbo-Zhoushan existau 134 de transportatori, cu 0,8% mai mult decât luna trecută, în timp ce mai la nord, porturile combinate Rizhao, Dongjiakou și Qingdao au înregistrat o creștere cu 33% la 121 de nave. În plus, au existat 197 de nave portacontainere care fie încărcau, fie așteptau să fie încărcate în ancorajul combinat din Shanghai cu Ningbo, o creștere cu 17% față de o lună în urmă.

Foto: Bloomberg