Înmatriculările de autoturisme noi din UE au crescut cu 1,1% în octombrie 2024, conform datelor publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din ROMANIA (ACAROM) și ACEA. Spania a fost în frunte cu o creștere solidă de 7,2%, în timp ce Germania și-a revenit cu o creștere de 6% după trei luni de declin. Scăderi au fost înregistrate atât în Franța (-11,1%), cât și în Italia (-9,1%).
În perioada ianuarie-octombrie 2024, înmatriculările de autoturisme noi au rămas stabile (+0,7%), la 8,9 milioane de unități. Piețele din Spania (+4,9%) și Italia (+0,9%) au avut o evoluție pozitivă, iar Franța și Germania au înregistrat scăderi (-2,7% și, respectiv, -0,4%).
Autoturismele totale înmatriculate în UE au fost de 1.172.737 de unități full electrice (-4,9%) și 3.310.135 de unități cu propulsie hibridă (+14,2%), comparativ cu primele 10 luni ale lui 2023.
România ocupă locul 14 în UE, cu 127.061 de autoturisme noi înmatriculate, în creștere cu +5,4% față de ianuarie-octombrie 2023. Dintre acestea, 7.943 de autoturisme noi înmatriculate sunt cu propulsie full electrică (-33,6%) și 48.322 de unități sunt cu propulsie hibridă (+34,7%).
În ceea ce privește producătorii auto, cele mai multe autoturisme noi înmatriculate per total în Europa au fost reprezentate de Grupul VW cu 2.836.343 de unități, în creștere cu +2,3%, urmat de Grupul STELANTIS cu 1.700.846 de unități, în scădere cu -7,1% și Grupul Renault cu 1.040.882 de unități, în creștere cu +1,2% (din care DACIA: 472.680 de unități, în creștere cu +1,7% față de ianuarie-octombrie 2023). Autoturismele marca Ford au reprezentat 362.851 de unități noi înmatriculate în ianuarie-octombrie 2024, în scădere cu -17,5% față de aceeași perioadă din 2023.
