Matei Marilena, Author at Traficmedia

După ce ELA (European Labor Agency) a anunțat o acțiune mixtă de control Belgia, Italia, România și Slovacia – fiind vizate companiile de transport cu capital belgian și italian cu filiale și în cele două țări est-europene, Ministerului Muncii din Italia a anunțat ample verificări privind dumpingul social și exploatarea forței de muncă în sectorul logistică și transportul de marfă. Au fost verificate 1.739 de contracte de muncă și intervievati 945 de lucrători.

Ministerul Muncii și Politicilor Sociale din Italia a anunțat primele rezultate ale activității operaționale a grupului operativ „Sectorul logistică și transportul de marfă”, înființat de ministrul Muncii și Politicilor Sociale, Andrea Orlando, rezultate preluate de presa italiană specializată.

Numai în ziua de 20 decembrie au fost verificate în total 90 de firme, la jumătate dintre acestea fiind constatate nereguli în legătură cu munca ilegală și sănătatea și securitatea la locul de muncă. Autoritățile au dispus suspendarea activității a 4 firme pentru muncă nedeclarată și a 15 firme din motive de nereguli privind normele de sănătate și securitate în muncă, cu referire în special la neevaluarea riscurilor, la supravegherea sănătății, la neinstruirea și pregătirea lucrătorilor, la prevenirea incendiilor, la neverificarea corectitudinii atribuirii subcontractelor – precum și încălcări referitoare la programul de lucru/orele suplimentare/perioadele de odihnă, cu normă parțială și transferuri false de personal.

Controalele în transportul de mărfuri, coordonate de Inspectoratul Naţional al Muncii, au vizat 17 depozite ale companiilor din sectorul logistic situate în 10 regiuni: Lombardia (Cremona, Pavia, Lodi), Piemont (Novara), Emilia-Romagna (Bologna, Piacenza, Parma), Liguria (Genova), Marche (Ancona), Abruzzo (Chieti), Lazio (Latina, Roma), Toscana (Livorno), Apulia (Bari) și Calabria (Cosenza). Au fost efectuate controale simultane la mai multe filiale/birouri cu concursul personalului de inspecție de la Inspectoratul Național al Muncii, Carabinieri pentru Protecția Muncii, INPS, Inail, Garda de Finanțe, MISE și Agenția de Venituri

Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut în decembrie 2021 cu 25,77% față de decembrie 2020, atingând un volum de 11.858 unități. Pe întreg anul 2021, nivelul înmatriculărilor de autoturisme noi în România a atins nivelul de 121.208 unități, ceea ce reprezintă o scădere de 4,07% comparativ cu aceeași perioada din 2020, respectiv 126.351 unități.

În ceea ce privește autoturismele second hand înmatriculate pentru prima oara în România, volumul acestora a atins în decembrie 2021 cifra de 27.238 unități o scădere de 20,3% față de decembrie 2020. Pe întreg anul 2021, nivelul înmatriculărilor de autoturisme SH în România a atins nivelul de 395.759 unități, o scădere de 2,29% față de perioada similară din 2020, respectiv 405.045 unități.

Cele mai vândute mărci de autoturisme în ianuarie-decembrie 2021 sunt Dacia, care a vândut 34.788 de unități, Hyundai cu 9.532 de unități, Toyota (8.255 de unități), Ford (8.184 de unități), Renault cu 8.125 de unități, Skoda (7.967 de unități) și Volkswagen (7.909 de unități), în timp ce BMW, Suzuki, Mercedes și au vândut fiecare între 3.000 și 4.500 de unități.