Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Una dintre prioritățile candidaților în 2021 a fost găsirea unui loc de muncă sau schimbarea celui curent. Astfel, anul trecut, românii au aplicat de peste 12,6 milioane de ori la joburi pe eJobs.ro, cea mai mare platformă de recrutare din România. Numărul candidaturilor depuse este cu 34% mai mare ca în 2019 și cu 5% mai mare ca în 2020, 2021 fiind și anul cu cele mai multe aplicări din ultimul deceniu pentru eJobs România.

În același timp, și oferta de angajare a fost foarte apropiată de nivelul pieței din perioada prepandemică: aproape 365.000 de joburi noi au fost scoase la bătaie în 2021, cu doar 5% mai puține ca în 2019 și, totodată, cu 22% mai multe ca în 2020.

„Dacă în 2020 am văzut candidați nevoiți să facă schimbări profesionale ca urmare a disponibilizărilor și a transformărilor impuse de pandemie, în 2021 s-a resimțit puternic faptul că schimbarea jobului a redevenit o alegere și a încetat să mai fie o constrângere, ca în anul anterior. Am văzut candidați mai curajoși ca oricând, iar asta s-a reflectat în cifre record la nivel de aplicări: 12,6 milioane, cele mai multe din ultimii zece ani”, spune Bogdan Badea, CEO eJobs România, liderul pieței de recrutare.

Domeniile care au atras cele mai multe CV-uri în 2021 au fost Retail, Prestări servicii, Call-center/BPO, IT/Telecom și Financiar/Banking. Pe de altă parte, cele mai puține aplicări au ajuns la angajatorii care activează în industria textilă, asigurări, educație/training, dar și sport & wellness.

Cei mai mulți candidați dornici de o schimbare în carieră provin din Capitală, care a atras peste un sfert din aplicări. Totodată, marile centre universitare, precum Cluj, Timișoara și Brașov, au venit puternic din urmă, cumulând aproape 19% din totalul aplicărilor. De asemenea, interesul candidaților pentru joburile în afară rămâne la un nivel minim istoric. Anul trecut, doar 1,3% din totalul aplicărilor au fost pentru pozițiile disponibile în străinătate, după ce în 2020 erau la 1,7% și, cu un an înainte, la 2,9%. Succesiunea valurilor pandemice, teama de a nu rămâne fără job într-o țară străină și nevoia de a fi mai aproape de familie au contribuit la menținerea acestui trend descendent în ceea ce privește aplicările la joburi în afară.

Cei care decid să plece, totuși, în străinătate aplică preponderent pentru joburile din Germania, Olanda, Franța, Anglia, Austria și Irlanda. New-entry-ul în top 10 pe 2021 este Cehia, țară situată de această dată pe locul 8 în topul preferințelor românilor, după ce în 2020 se aflase pe locul 12. Podiumul domeniilor care au angajat cel mai mult în străinătate arată în felul următor: 1. Transport / Logistică 2. Construcții 3. Industria alimentară.

Acestea, alaturi de retail, prestari servicii si IT/telecom sunt domeniile pentru care s-au căutat cei mai mulți angajați si la noi in tara, fiecare dintre acestea având deschise peste 35.000 de poziții noi în perioada ianuarie – decembrie 2021.

Cei mai activi candidați în 2021 au fost cei cu vârste cuprinse între 25-35 de ani. Aceștia au fost urmați de cei cu vârste între 18-24 de ani și  36-45 de ani. În continuare cea mai mare reticență la schimbare o observăm la categoria 45+, acești candidați aflându-se și în topul celor mai greu angajabili de pe piața muncii, potrivit unui studiu realizat de eJobs în 2021.

„Cu siguranță, 2022 va fi un an în care piața muncii se va stabiliza și mai mult. Ne vom reîntoarce la o luptă acerbă pentru talente – în multe domenii deja se întâmplă acest lucru – și va crește rata de fluctuație în echipe. De asemenea, va exista o presiune și mai mare pe bugetele pentru salarii și vom vedea creșteri salariale în majoritatea domeniilor. Totodată, candidații vor fi mai selectivi în fața ofertelor de muncă și vor îmbrățișa schimbarea doar dacă oportunitatea profesională le va bifa toate criteriile dorite. Companiile care vor investi în continuare în brandul de angajator și vor ști să-l folosească în favoarea lor vor reuși să iasă câștigătoare din lupta pentru cele mai bune talente”, mai spune Bogdan Badea.

În acest moment, peste 23.822 de locuri de muncă pentru România și străinătate sunt disponibile pe www.ejobs.ro.

Potrivit prognozei Institutului Belgian de Analiză a costurilor în Transport și Logistică (ITLB), prețurile la transport trebuie să crească cu cea mai mare cifră estimată vreodată: între + 5,21 și + 6,42% în funcție de tipul de serviciu.

Și asta pentru că toate elementele de cost au crescut în ultima perioadă, de la motorină, la taxe de drum, forță de muncă, camioane, anvelope, piese, manoperă service etc.

Creșterea cea mai mare a tarifelor de transport este așteptată în transportul de distribuție de pe teritoriul național al Belgiei (+ 6,42%), în principal din cauza unei supraevaluări a „deprecierii vehiculului” față de alte tipuri de transport. Și asta pentru că multe din autovehiculele folosite la distribuție națională sunt de generație nouă pentru a fi “eco”. În curieratul național costul crește cu 5,92%, iar în transportul internațional, cu 5,21 până la 5,69%.

Această prognoză ia în considerare mai multe elemente de cost în creştere:

1. La nivel de personal, de la 1 ianuarie 2022 a avut loc o indexare a salariilor + indemnizații de 2,73%, plus o creștere a nivelului de remunerare și indemnizații de 0,4% conform standardului de salarizare, plus bonusul de 250 € și voucher cadou 40 €;
2. Ajustarea prețului combustibilului corespunde variației medii din ultimii 5 ani;
3. Creștere bruscă a prețului Adblue din cauza creșterii prețurilor la amoniac;
4. Reducerea valorii care poate fi recuperată a accizelor la motorină care a scăzut de la 247,6158 euro, în 2021, la 226,9716 euro/1000 l;
5. Creșterea bruscă a prețului de achiziție al vehiculelor care reflectă și o estimare a timpului îndelungat de livrare a acestora;
6. Creșterea bruscă a prețului primelor de asigurare;
7. Indexarea taxei pe kilometru în Wallonia (aproximativ 2,2% de la 1 ianuarie 2022), plus indexarea taxei pe kilometru care va avea loc în iulie 2022 în Flandra și regiunea Bruxelles-Capitale.
8. Creșterea medie de 2% a taxelor de autostradă pentru Franța, Italia și Spania, plus creșterea prețului de trecere a tunelului Fréjus de la 1 ianuarie 2022
9. Prețurile de achiziție a altor componente de cost au fost majorate cu rata inflației calculată de Biroul Federal de Planificare pentru anul 2022 la 2,8%.