Dintre producătorii de utilitare și-au anunțat prezența Daf, Ford Trucks, IVECO, Scania, Piaggio și Ford Italia
Iveco va expune întreaga gamă de vehicule comerciale grele și ușoare. “Terminam un 2021 foarte provocatori și ne bucurăm să intrăm în 2022 cu participarea la Transpotec Logitec, a spus Massimiliano Perri, noul Business Director pentru Italia.
De contactul direct cu clienții se bucură și Massimiliano Calcinai, managing director Ford Trucks Italia, care a simțit lipsa posibilităților de promovare directă a produselor în contextul pandemic.
Iar Enrique Enrich, Președinte și CEO Italscania, a promis că Scnia va fi prezentă cu toate produsele și serviciile dezvoltate cu scopul de a face tranziția la decarbonizarea totală.
Vehicule noi, avanpremiere grozave și echipamente pentru fiecare tip de aplicație, soluții logistice integrate, cursuri de perfecționare și formare profesională. Asta promite Transpotec Logitec, evenimentul de referință pentru transportul rutier și logistică, în perioada 27-30 ianuarie 2022 la Fiera Milano.
Evenimentul vine într-un moment de redresare a pieței. Deși nu poate fi considerat încă o tendință consolidată, impulsul de reînnoire a flotei circulante continuă să crească: în primele nouă luni ale anului 2021 s-au înmatriculat în Italia 19.061 de camioane noi, cu 32,6% mai mult decât în aceeași perioadă a anului 2020, și 11.546 certificate de înmatriculare pentru remorci și semiremorci grele noi (+44,3% față de ianuarie-septembrie 2020, sursa: ANFIA).

Două noi Unimog U 423 pentru aplicații feroviare/rutiere au început operațiunile în Bangkok. Aceste vehicule efectuează o gamă largă de lucrări de întreținere pe noua rută de metrou a Liniei Roșii din capitala Thailandei. Linia roșie cuprinde două linii care se întâlnesc la gara Bang Sue din centrul Bangkok-ului.
Zona metropolitană puternic poluată din Bangkok a decis să construiască linia de cale ferată supraterană de 40 km lungime pentru a minimiza volumul mare de trafic și smog-ul. Două vehicule Unimog cu tehnologie de evacuare ecologică Euro 6 au fost achiziționate ca vehicule de service.
Sistemul de ghidare al șinelor Unimog U 423 a fost furnizat de Zagro Bahn-und Baumaschinen GmbH. Datorită tehnologiei speciale rutiere/ferate, aceste vehicule pot circula și lucra și pe căi ferate cu ecartament metru îngust. Ca mijloc de comparație: rețelele feroviare cu ecartament standard au o lățime de cale de 1.435 mm.
Unul dintre cele două Unimog-uri a fost echipat cu o macara de încărcare. Al doilea vehicul vine cu o platformă de lucru elevabilă Zagro cu o capacitate maximă de încărcare de 200 kg. Drept urmare, Unimog este echipat optim pentru lucrări de instalare și întreținere la rețeaua de linii aeriene pe noua linie de metrou.

Ultimul număr: Aprilie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit