Matei Marilena, Author at Traficmedia

Iveco a anuntat producția camionului Eurocargo cu numărul 600.000, ajuns la a patra generație, care “se bucură de un succes continuu, de mulți ani. Acest vehicul nu poate fi alimentat decât cu gaz natural și susține angajamentul constant al IVECO pentru mobilitatea sustenabilă. Lansat în 1991, camionul Eurocargo, proiectat de Bertone, a fost produs pentru a fi cel mai inovator vehicul industrial de pe piață – așa cum se reflectă în succesul formidabil al vânzărilor – cu o platformă de cabină modulară care permite un domeniu de aplicare extins pentru customizarea camionului fără costuri ridicate”, a declarat Marco Colonna, directorul fabricii Brescia, unde se produce Eurocargo.

Un pionier în sustenabilitate, IVECO ajută la reducerea activă a emisiilor de CO_{2 ,} prin vehiculele sale care funcționează cu energie alternativă și care oferă soluția ideală pentru tranziția către combustibilii alternativi în industria de transporturi. Gazul natural ajută atât mediul înconjurător, cât și economia, fiind cea mai eficientă soluție de astăzi pentru nevoile de mâine.

IVECO a mai anunțat că, în următoarele luni, la uzina de la Brescia, unde lucrează 1.600 de angajați, vor fi instalate 20.000 m² de panouri solare, care au rolul să reducă emisiile de CO₂ cu 1.300 tone pe an.

Modelele Eurocargo alimentate cu gaz natural sunt totodată extrem de silențioase, lucru care le face potrivite pentru misiunile urbane. Fabrica produce inclusiv modele speciale pentru a fi folosite în aplicații speciale (armată sau centre de pompieri).

In 2007 uzina din Brescia a introdus sistemul de producție integrat “World Class Manufacturing”, în scopul de a se ajunge la zero defecte, pierderi și accidente.

Fabrica Brescia datează din 1903, când Roberto Züst a fondat Fabbrica Automobilli, o companie care în 1928 a devenit Offcine Meccaniche (OM) și a fost cumpărată de Fiat în 1968. După ce, inițial, producea mașini (inclusiv mașini de curse), OM s-a deplasat către sectorul agricol și apoi către vehiculele industriale. În 1975, OM era printre partenerii fondatori ai noii companii IVECO.

La o lună după lansarea oficială pe piață a noii generații de camioane DAF, compania a primit deja peste 1.000 de comenzi de la clienți pentru camioanele noi, care vor intra în producție în octombrie, dar pentru care termenele de livrare sunt oricum mai scurte decât pentru generația actuală care, puse acum în producție, depășesc finalul anului pentru a fi livrate.

Acestea sunt primele camioane care beneficiază pe deplin de noile reglementări europene care stabilesc noile greutăți și dimensiuni permise în Europa. Printre altele, noile reglementări permit cabine mai lungi, dacă creșterea lungimii vehiculului este însoțită de creșterea aerodinamicității și, deci, de reducerea consumului de combustibil și implicit a emisiilor de CO2. De asemenea, noile cabine DAF beneficiază de linia de centură a geamurilor laterale mult mai coborâtă decât acum și de o fereastră suplimentară în ușa dreapta în partea de jos care crește foarte mult vizibilitatea la bordura de pe partea dreaptă a drumului, precum și de sistemul de camere care înlocuiesc oglinzile retrovizoare și care, de asemenea, sporesc foarte mult vizibilitatea.

În plus, noua generație DAF reprezintă o platformă complet nouă și, prin urmare, este pregătită pentru propulsii alternative cu baterie electrică și cu hidrogen care sunt în curs de dezvoltare la DAF.