Matei Marilena, Author at Traficmedia

Cefin Trucks a organizat, pe 11 iunie, o nouă ediție a Camion Fest, eveniment devenit deja tradițional – dar oprit o vreme de pandemie – care își propune, așa cum declară CEO-ul companiei, Stefano Albarosa, „să avem un timp de calitate cu clienții noștri și chiar să ne distrăm împreună. Nu e ca și cum nu știm unde sunt clienții noștri sau cum se ajunge la ei. Sau ca și cum nu putem trimite, printr-o simplă apăsare de buton, un mail la mii de firme. Dar un astfel de eveniment este cel mai bun mod de a ne întâlni într-un cadru relaxat.“ Camion Fest se adresează mai ales clienților care achiziționează vehicule rulate, la mare căutare în 2021, dar greu de găsit și la prețuri record, care au înregistrat prima creștere din 2011 încoace, așa cum subliniază directorul de vânzări al companiei pe acest segment, Paul Drăniceanu.

Reamintim că Cefin are o experiență foarte bogată pe piața de vehicule comerciale grele rulate, din 2012 până în 2016, aceasta fiind activitatea sa de bază, și ulterior în portofoliul său au intrat camioanele noi Ford Trucks. Iar 2021 constituie, așa cum declară Stefano Albarosa, „un moment foarte fericit pentru noi în calitate de vânzător de vehicule second-hand, datorită termenelor mari de livrare pentru mașinile noi“.

Concret, vânzările de vehicule rulate ale companiei au crescut cu peste 30% față de perioada similară a lui 2020.

Cefin are în permanență pe stoc circa 180 de camioane (autotractoare, vehicule de construcții și vehicule speciale) și semiremorci rulate, iar vânzările se ridică la 60-80 de unități/lună. Din numărul total circa 15 sunt, acum la jumătatea lui iunie, Ford Trucks. Acestea pot beneficia de finanțare până la șapte ani, în funcție de vârstă, sau de rate, în condițiile în care sunt mai vechi, și, „contra unui cost rezonabil“, de garanție de trei, șase sau nouă luni.

Amazon introduce un salariu minim de 12 euro brut pentru toți lucrătorii din centrele de logistică din Germania, potrivit unui anunț al companiei făcut la München vineri, 10 iunie. Iar în toamna anului 2022, acesta ar trebui să crească la 12,50 euro, respectiv 13,52 euro după doi ani.

Amazon a fost criticat de sindicatul Verdi ani de zile, deoarece conducerea a respins contractele colective de muncă. Anul acesta compania intenționează să angajeze alte 5.000 de persoane pentru toate filialele sale din Germania.

Amazon angajează acum peste un milion de oameni în întreaga lume; în Germania există în prezent 23.000 de salariați, dintre care 16.000 numai în domeniul logisticii.

Până în prezent, salariile inițiale pentru noii angajați în logistică au fost cuprinse între 11,30 și 12,70 euro, cu un program de lucru de 38,5 până la 40 de ore/săptămână.

Pentru comparație, acordul colectiv de muncă în domeniul poștal, care este în vigoare de la începutul anului, prevede un salariu pe oră de 12,35 euro pentru lucrătorii temporari, salariul lunar inițial în grupul cu cel mai mic salariu fiind puțin sub 2.067 de euro, potrivit sindicatului DPVKOM.

Amazon a subliniat că forța de muncă primește o gamă întreagă de beneficii suplimentare. Acestea includ, printre altele, plăți bonus în funcție de performanța muncii, cotele angajaților, asigurarea de invaliditate profesională și de viață și o bursă de peste 1000 de euro pentru formare suplimentară.

Amazon a decis să devină cel mai bun angajator din lume, a declarat șeful filialei germane Ralf Kleber, care a protestat împotriva criticilor din partea Verdi și a altor persoane: „Amazon este un angajator corect. A pretinde contrariul este pur și simplu greșit.”