Autoritatea Vamală din România a automatizat deja sistemele vamale de export și tranzit și urmează imediat importul, așa cum a amintit președintele instituției, Marcel Mutescu, cu ocazia conferinței ARILOG de pe 15-16 mai. Astfel, interacțiunea dintre vamă și operatorul care trebuie să declare bunurile este (pentru export și tranzit) sau va fi (pentru import) doar electronică și sistemul va notifica dacă este nevoie de documente suplimentare în afară de declarația vamală în format electronic. Dacă nu, în urma analizei de risc, se dă liber de vamă fără control. Însă, pentru că nu este totul digitalizat și unele instituții vor să aibă dosar cu fiecare firmă, vama poate printa și ștampila declarația.

În cazul în care mai este nevoie de vreun document, el fie se încarcă în .pdf în aplicația de declarare, fie, când vama vrea să facă un control mai amănunțit, se prezintă în original.

În ceea ce privește digitalizarea importurilor, Comisia Europeană a declanșat procedura de infringement împotriva României deoarece nu a fost gata la timp, adică la 31 decembrie 2023, cum prevedea decizia UE. Întârzierea a fost cauzată mai ales de lipsa celor câteva milioane de euro necesare pentru implementarea sistemului. PNRR a inclus bani pentru cumpărarea de scanere și de aplicații informatice, dar ei au venit abia în 2023 și a mai durat până s-au făcut caietul de sarcini și licitația.

România și-a asumat față de Comisia Europeană un prim termen în vara lui 2024, când a și început testarea, dar, pentru că este o aplicație atât de complexă, unde sunt reglementate și partea financiară și restricțiile, aceste teste au durat mai mult. „Era nevoie de asta pentru că, dacă sistemul nu funcționează bine, putem constata că nu am încasat bine banii sau că am cerut autorizații ori documente de import de care nu era nevoie și nu am cerut unde era nevoie. Deci încă suntem în teste, dar acum 2-3 luni ne-am asumat data limită de 30 iunie și cred că o vom respecta.“