CATL a anunțat lansarea în producție de serie a noii familii de baterii Tianxing II, destinată vehiculelor comerciale ușoare electrice, marcând un pas important în diversificarea tehnologiilor de stocare a energiei pentru logistică urbană și transport regional. Prezentarea oficială a avut loc la Guangzhou, la 22 ianuarie 2026, iar elementul de noutate îl reprezintă introducerea bateriilor cu ioni de sodiu într-o configurație industrializată, pregătită pentru utilizare la scară largă în flote comerciale.
Noua serie Tianxing II este gândită explicit pentru aplicații de distribuție urbană, curierat, transport regional și flote care operează în mai multe schimburi zilnic. Din perspectiva operatorilor logistici, CATL poziționează aceste baterii ca o soluție orientată către continuitatea serviciului, cu accent pe comportamentul în condiții reale de exploatare, unde timpii morți, clima și ciclurile repetate de încărcare influențează direct costul total de operare.
Performanță stabilă în condiții climatice dificile
Unul dintre principalele argumente ale chimiei pe bază de sodiu este comportamentul la temperaturi scăzute. În exploatarea flotelor, vehiculele sunt adesea parcate în aer liber, iar iarna autonomia și viteza de încărcare a bateriilor litiu-ion pot scădea semnificativ. CATL susține că versiunile Tianxing II dedicate climatului rece își mențin o disponibilitate energetică ridicată chiar și în condiții severe, permițând încărcarea directă fără faze preliminare de încălzire, un avantaj operațional important pentru depozite și curți logistice neacoperite.
În paralel, seria include variante optimizate pentru temperaturi ridicate și utilizare intensivă, cu un management termic avansat conceput să asigure stabilitatea bateriei în scenarii de reîncărcare frecventă, tipice flotelor care operează în cicluri scurte și în mai multe ture zilnic.
Încărcare rapidă și durată de viață extinsă
Un alt pilon al platformei Tianxing II este încărcarea de mare putere. CATL indică timpi de reîncărcare de ordinul zecilor de minute pentru a reveni la o autonomie suficientă continuării activității, un aspect esențial pentru operatorii de ultimă milă și curierat, unde fiecare oră de indisponibilitate se traduce în pierderi directe.
În ceea ce privește durabilitatea, producătorul mizează pe o durată de viață lungă, cu garanții de mai mulți ani și praguri ridicate de kilometraj, astfel încât bateria să poată acoperi întregul ciclu de viață al vehiculului. Acest aspect este deosebit de relevant pentru flotele comerciale, unde costul de înlocuire a bateriei reprezintă una dintre principalele necunoscute economice ale electrificării.
Avantaje de lanț de aprovizionare și siguranță
Dincolo de performanțele operaționale, bateriile cu sodiu oferă avantaje structurale. Sodiul este mai abundent și mai ieftin decât litiul, iar lanțul de aprovizionare este mai puțin expus riscurilor geopolitice și concentrărilor regionale ale materiilor prime critice. Pentru producători și operatori de flote, acest lucru poate însemna o mai mare predictibilitate a costurilor pe termen mediu și lung.
Pe partea de siguranță, CATL afirmă că a proiectat Tianxing II pentru a limita propagarea termică în caz de defectare, atingând standarde adecvate utilizării comerciale intensive, unde fiabilitatea și reducerea riscurilor sunt criterii esențiale de achiziție.
Intrarea în producție de serie a bateriilor cu sodiu pentru vanuri electrice este o etapă nouă în electrificarea logisticii urbane. Pentru operatorii de flote, combinația dintre performanța la temperaturi extreme, încărcarea rapidă și costurile potențial mai stabile ale materiilor prime poate face din această tehnologie o alternativă credibilă la soluțiile litiu-ion clasice, mai ales în aplicațiile cu utilizare intensă și ciclu de viață predictibil.
