Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin au revenit pe primul loc în clasamentul general al Raliului Dakar, obținând un avans de 12 minute, cu trei zile înainte de final. După ce au pornit de pe locul 3 într-o etapă maraton fără asistența mecanicilor și a personalului de suport, au încheiat etapa a doua cu al doilea timp al zilei, recuperând poziția pierdută anterior din cauza problemelor de navigație. Totodată, Dacia Sandriders a ocupat trei din primele patru poziții în etapa a 10-a – o cursă de 420 km până la Bisha, prin dune și porțiuni de nisip alb foarte moale.

Loeb/Boulanger au revenit în cursă după o defecțiune la servodirecție, reparată cu ajutorul echipei Dacia Sandriders, urcând de pe locul 6 pe 4 în clasamentul general, la puțin peste 23 de minute de lideri. În același timp, Moraes/Zenz au încheiat etapa cu al patrulea timp al zilei, menținându-se pe locul 8 la general.

Gutiérrez/Moreno au avut un început dificil de etapă după ce s-au răsturnat la kilometrul 7, dar au reușit să continue cursa după reparații rapide. În urma incidentului, au coborât de pe locul 10 pe poziția a 14-a în clasamentul general.

În cadrul celei de-a 48-a ediții a Raliului Dakar, echipajele au înnoptat pentru a doua oară într-un bivuac-refugiu izolat, cu resurse limitate – potrivit formatului etapei maraton. De asemenea, conform regulamentului, piloții și navigatorii au fost nevoiți să își monteze singuri corturile și să își pregătească mesele din rațiile puse la dispoziție.

Nasser Al-Attiyah (Qatar), Pilot, Dacia Sandriders a declarat: „Astăzi am făcut o treabă bună. Am creat un ecart important, iar cu trei zile rămase vom încerca să gestionăm ritmul. Navigația a fost foarte dificilă, iar Fabian a făcut o treabă excelentă. În ultimii 100 km am dat tot ce-i mai bun. A fost o etapă maraton excelentă pentru Dacia Sandriders.”

Cristina Gutiérrez (Spania), Pilot, Dacia Sandriders, a precizat „Au fost două zile extrem de dificile, fără asistența directă a echipei. Prima zi a fost destul de atipică pentru noi, pentru că am avut senzația că ne-am rătăcit de mai multe ori și că am pierdut timp, însă nu a fost cazul. De fapt, toată lumea a avut probleme de navigație – a fost un pic haotic – dar am încheiat etapa pe locul șase, ceea ce pentru noi a fost aproape incredibil. Am ajuns aseară în bivuacul-refugiu și l-am găsit pe Sébastien confruntându-se cu probleme la servodirecție. Știam din experiențele anterioare că nu dispune de piesele necesare în mașină, așa că s-a luat decizia să folosim componentele noastre pentru a-l ajuta, având în vedere că el luptă pentru un loc pe podium. A fost o hotărâre dificilă pentru noi, dar, în același timp, suntem o echipă. Ne-am reparat ulterior propria mașină cu ajutorul pieselor aduse de camionul de asistență T5 și am terminat în jurul orei două dimineața. Astăzi am luat startul de pe poziția a șasea. La kilometrul șapte am avut un incident în nisipul moale; a fost un moment extrem de intens. Parbrizul s-a desprins, iar praful a intrat în habitaclu, astfel că ochii mei au nevoie acum de puțină pauză. Chiar și așa, suntem mulțumiți: toate cele patru mașini sunt încă în cursă și, per ansamblu, ne aflăm într-o poziție bună, competitivă.”

Sébastien Loeb (Franța), Pilot, Dacia Sandriders, a explicat că „A fost extrem de dificil. Ziua de ieri a fost pur și simplu incredibilă – să pilotezi prin dune fără servodirecție a fost aproape imposibil. În multe situații mașina vira necontrolat și nu reușeam să o stăpânesc. A trebuit chiar să merg în marșarier la vale, coborând dunele cu spatele, ceea ce a fost teribil. Totuși, munca depusă aseară a fost excelentă. Pablo a fost extraordinar, ne-a ajutat enorm și a realizat cea mai mare parte a reparațiilor, iar astăzi mașina a funcționat perfect. A fost o etapă maraton intensă, foarte diferită de ce ne așteptam. Credeam că ieri vom putea face un pas important înainte, însă nu a fost posibil. Astăzi, însă, a fost o zi bună: suntem pe locul patru la general, așa că, în ansamblu, rezultatul este unul pozitiv.”

Lucas Moraes (Brazilia), Pilot, Dacia Sandriders, a menționat „În primul rând, sunt foarte bucuros că am ajuns la final cu toate cele patru mașini ale echipei. Felicitări întregii echipe Dacia Sandriders pentru că toate mașinile Sandrider sunt aici și se află într-o stare bună. Obiectivul a fost să încheiem etapa, iar astăzi am reușit exact asta. Un nou rezultat în top patru și puncte valoroase pentru campionat. Suntem în continuare în lupta pentru clasament. Ieri am condus etapa pe aproape tot parcursul ei, însă am întâmpinat o problemă de navigație, extrem de complicată pentru toată lumea. Astăzi, însă, Dennis a fost foarte concentrat încă de la start și am avut un parcurs solid. Sunt foarte fericit să fiu aici.”

Pablo Moreno (Spania), Copilot, Dacia Sandriders, a adăugat că „A fost o noapte dificilă pentru echipa noastră. La sosirea în bivuac, Sébastien se confrunta cu o problemă la caseta de direcție și la conductele de servodirecție. Pentru a găsi o soluție, am utilizat inițial componente de pe mașina Cristinei, iar ulterior am folosit alte piese, furnizate de camionul de asistență T5, pentru a repara și mașina noastră. În acest moment, toate cele patru mașini sunt din nou în cursă, iar acest lucru ne oferă o mare satisfacție. A fost o zi bună pentru echipă. Mai avem trei zile în față și va trebui să dăm tot ce avem mai bun.”