ACAROM Archives - Pagina 11 din 36

Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) și Direcția Generală Permise Conducere și Înmatriculări a anunțat datele pentru iunie 2024 care arată că înmatriculările de autoturisme noi în România s-au majorat cu 62,13% față de iunie 2023, ajungând la 21.358 de unități.

În primele șase luni ale acestui an, numărul de autoturisme noi înmatriculate a fost de 82.505 de unități, generând o creștere de 12,03% comparativ cu aceeași perioadă din 2023, când s-au înmatriculat 60.472 de unități.

În ceea ce privește autoturismele second hand înmatriculate pentru prima dată în România, în iunie 2024 s-au înregistrat 25.550 de unități, reprezentând o creștere de 2,24% față de iunie 2023.

În primele șase luni ale lui 2024, înmatriculările de autoturisme second hand înmatriculate au ajuns la 151.546 de unități, o creștere de 22,76% față de aceeași perioadă din 2023, când s-au înmatriculat 123.443 de unități.

De asemenea, în primele șase luni ale acestui an, clasamentul mărcilor de autoturisme noi înmatriculate în România este condus de Dacia cu 26.018 de unități. Urmată de Toyota cu 7.088 de unități, Renault cu 5.811 de unități, Skoda cu 5.779 de unități și Hyundai cu 4.852 de unități. Volkswagen se situează pe locul șase cu 4.677 de unități, iar Ford pe locul șapte cu 3.630 de unități. Clasamentul este completat de Suzuki cu 2.878 de unități, Mercedes cu 2.695 de unități și BMW cu 2.505 de unități.

În mai 2024, înmatriculările de autoturisme în Uniunea Europeană au scăzut cu 3%, cu reduceri observate în Italia (-6,6%), Germania (-4,3%) și Franța (-2,9%). Doar Spania a înregistrat o creștere modestă de 3,4% în aceeași lună, conform datelor relatate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) și ACEA. Cu toate acestea, pe parcursul primelor cinci luni ale lui 2024, înmatriculările au urcat cu 4,6%, atingând 4,6 milioane de unități. În această perioadă, cele mai mari piețe din UE au avut performanțe similare: Spania (+6,8%), Germania (+5,2%), Franța (+4,9%) și Italia (+3,4%).

Automobilele electrice pe baterii au reprezentat 12,5% din piața auto din UE în mai 2024, în scădere față de 13,8% în anul precedent. În schimb, automobilele hibrid-electrice și-au mărit cota de piață de la 25% la aproape 30%. Cota combinată a mașinilor pe benzină și diesel a scăzut la 48,5%, de la 52,1%, reprezentând în prezent mai puțin de jumătate din piață. În privința înmatriculărilor de automobile electrice cu baterii (BEV) din mai 2024, acestea au scăzut cu 12%, ajungând la 114.308 de unități, în timp ce cota de piață a scăzut la 12,5%. Belgia și Franța au fost singurele piețe majore cu creșteri, de 44,8% și 5,4% respectiv. În schimb, Germania și Țările de Jos au înregistrat scăderi de 30,6% și 11,7%. În primele cinci luni ale lui 2024, au fost înmatriculate 556.276 de mașini electrice cu baterii, marcând o creștere de 2% față de aceeași perioadă a anului anterior.

Înmatriculările de automobile hibride plug-in au scăzut luna trecută cu 14,7%, totalizând 59.333 de unități vândute și reprezentând 6,5% din piața auto. Belgia și Franța au înregistrat scăderi semnificative de 36,6% și, respectiv, 19,4%. Germania a avut o creștere modestă de 1,7%, dar aceasta nu a fost suficientă pentru a contracara tendința generală descendentă. În ciuda declinului general al pieței auto, segmentul hibridelor-electrice a înregistrat o creștere de 16,2% în mai, ajungând la peste 272.568 de unități. Franța (+38,3%), Spania (+25,4%) și Italia (+7,4%) au avut creșteri solide, în timp ce Germania a avut un ușor declin de 0,7%. Această creștere a ridicat cota de piață a automobilelor hibrid-electrice la aproape 30%, față de 25% în mai 2023.

Vânzările de autoturisme pe benzină au scăzut cu 5,6% în mai, ajungând la 323.551 de unități. Franța (-20,3%) și Spania (-1,8%) au generat scăderi notabile, în timp ce Italia și Germania au avut creșteri modeste de 4,1% și 2,1%. Cota de piață a autoturismelor pe benzină a scăzut de la 36,5% la 35,5%, comparativ cu mai 2023.

Piața autoturismelor diesel a scăzut cu 11,4%, ajungând la 118.733 de unități și reprezentând 13% din piață. Italia (-30,5%), Franța (-24,8%) și Spania (-15,4%) au avut scăderi semnificative, în timp ce Germania a înregistrat o creștere de 3,2%.