Assarmatori Archives - Traficmedia

Intră în cont

Creșterea cauzată de prețul ridicat al combustibilului pentru călătoria cu feribotul pe ruta Genova-Olbia și retur este de 50.000 de euro pe zi, comparativ cu anul trecut. Acest lucru a fost raportat de Assarmatori, subliniind faptul că combustibilul reprezintă aproximativ 30% din costul de operare al unui serviciu Ro-Ro.

Președintele asociației armatorilor, Stefano Messina, explică faptul că “ajustarea tarifelor și a tarifelor de transport și, prin urmare, a costului biletelor, va fi o alegere obligatorie pentru a evita suspendarea acestor servicii maritime către și dinspre insule”. Messina subliniază, de asemenea, că întreprinderile așteaptă încă despăgubirile prevăzute de diferite măsuri legislative pentru a limita consecințele economice ale urgenței sanitare.

Armatorii solicită ajustarea automată a tarifelor în funcție de costul combustibilului, în special pentru navele angajate în legături spre și dinspre insule. “Nu putem ascunde faptul că acest lucru va avea un efect inflaționist, dar nu ne putem aștepta ca furnizorii de servicii să suporte povara acestor creșteri: nu vorbim de o diferență minimă, ci de o dublare substanțială a costurilor cu feriboturile”, explică Alberto Rossi, secretarul general al Assarmatori.

Feriboturile care calatoresc acum doar pentru transport de marfuri, nu si de calatori, se vad in incapacitatea de a sustine financiar bugetele companiilor de transport maritim. Astfel, Assarmatori e de parere ca „incepe numaratoarea inversa pentru blocarea totala a conexiunilor“. Potrivit lui Stefano Messina, presedintele asociatiei citat de Trasporto Europa, guvernul trebuie sa ia masuri urgente pentru a salva flota de 350 de feriboturi, cea mai mare din lume.

Messina arata ca, „prin comparatie cu media ultimilor ani, armatorii din sector au incasat in ultima luna de aproximativ cincizeci de ori mai putin“. In plus, viitorul este incert, fiind inregistrate extrem de multe anulari ale rezervarilor din urmatoarele luni care asigurau fluxul de numerar esential pentru continuitatea activitatii.

Ca urmare, Assarmatori solicita unele masuri, printre care se evidentiaza echivalarea sectorului maritim cu cel aerian. De asemenea, e necesar sa se infiinteze un fond de compensare pentru daunele suferite de companiile care opereaza servicii de transport maritim de cabotaj si conexiune cu insulele. „Fondul Solimare, care a garantat pana acum finantarea directa a companiilor si a lucratorilor, oferind sprijin pentru navigatorii fara locuri de munca, are resurse insuficiente pentru a sustine o urgenta de o asemenea amploare".