autostrada A4 Archives

Un punct digital de control, cu rol de proiect-pilot, va permite în viitor oprirea din trafic a camioanelor supraîncărcate care circulă pe autostrada A4, între Aachen și Köln. Instalația din apropierea orașului Düren a fost pusă în funcțiune după puțin peste un an de lucrări, potrivit companiei Autobahn GmbH.

Conform Oficiului Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM), punctul de control al greutății are ca obiective protejarea infrastructurii rutiere și îmbunătățirea siguranței circulației. Traficul greu exercită o presiune deosebit de mare asupra drumurilor și podurilor.

Camioanele sunt scanate în timpul deplasării

Senzorii instalați în benzile de circulație permit detectarea greutății camioanelor direct din mers, fără oprirea inițială a vehiculelor. Dacă un camion pare suspect de greu, numărul său de înmatriculare este afișat pe panourile cu LED-uri, iar șoferului i se solicită să părăsească autostrada și să se prezinte la control. Astfel, nu mai este necesară prezența personalului pe carosabil pentru dirijarea camioanelor către punctul de verificare.

După ieșirea de pe autostradă, camionul trece cu viteză redusă peste o bandă de cântărire, unde este efectuată o nouă verificare a greutății, ale cărei rezultate pot fi utilizate ca probe în instanță și sunt consemnate oficial. În cazul constatării unei supraîncărcări, este inițiată o procedură contravențională, iar camionul trebuie să descarce o parte din marfă înainte de a-și putea continua deplasarea.

Punctele de control al greutății vor fi construite și administrate de Autobahn GmbH. Acestea vor fi utilizate de Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate în cadrul controalelor rutiere. Pe termen lung, autoritățile intenționează să creeze o rețea națională de asemenea puncte de verificare a greutății.

Amplasamentul de pe A4 a fost ales în mod deliberat

„În viitor, vom putea controla traficul greu mai eficient și la o scară mai mare decât până acum și vom putea identifica vehiculele supraîncărcate sau încărcate necorespunzător”, a declarat Dirk Brandenburger, directorul tehnic al companiei federale Autobahn GmbH.

Potrivit Autobahn GmbH, pentru amplasarea punctului de control complet automatizat a fost ales tronsonul dintre Aachen și Köln deoarece pe autostrada A4 sunt transportate volume mari de mărfuri provenite din porturile Anvers și Rotterdam.

**Sursă foto: Tranzit AI

Într-o mișcare menită să apere infrastructura rutieră și să crească siguranța în transportul de mărfuri, Germania lansează un proiect pilot de monitorizare automată a greutății camioanelor, pe una dintre cele mai aglomerate artere de tranzit ale țării.

Obiectiv: Camioane mai sigure, drumuri mai durabile

Acordul dintre BALM și Autobahn GmbH, semnat în mai 2023, prevede amenajarea a 16 puncte de control al greutății, distribuite strategic pe rețeaua de autostrăzi din Germania. Amplasamentul ales pentru proiectul-pilot nu este întâmplător: autostrada A4 este un coridor esențial pentru transportul de mărfuri provenite din porturile Anvers și Rotterdam, iar apropierea de hub-ul feroviar Köln-Eifeltor o face și mai relevantă pentru monitorizarea traficului greu.

Cum funcționează sistemul de monitorizare

Sistemul de control va include punte de cântărire integrate în carosabil, cu tehnologie atât statică, cât și dinamică. Astfel, camioanele care trec pe porțiunea de drum prevăzută cu senzori de greutate pe osie vor fi preselectate automat. Dacă un vehicul depășește masa maximă admisă, va fi redirecționat prin panouri electronice de afișare spre zona de odihnă, unde va fi cântărit din nou, cu acuratețe, pe o bandă specială de verificare.

Cântărirea combină două tehnologii:

Un cântar static neautomat (pentru verificări detaliate la oprire);
Un cântar dinamic automat, care măsoară greutatea vehiculului în mișcare, fără oprire completă.

În cazul în care se constată o supraîncărcare, vehiculul va fi oprit pentru reîncărcare sau descărcare, iar operatorul va face obiectul unei sancțiuni administrative.

Infrastructură protejată, transport mai eficient

Creșterea traficului de marfă în Europa pune o presiune enormă asupra infrastructurii rutiere. Drumurile și, mai ales, podurile sunt vulnerabile la uzură rapidă din cauza vehiculelor care circulă încărcate peste limitele admise, deseori fără a fi verificate. Noua rețea de puncte de control urmărește nu doar să impună respectarea regulilor, ci și să optimizeze circulația, prin filtrarea inteligentă a traficului greu, reducând astfel timpii morți pentru camioanele conforme.

Finalizarea și punerea în funcțiune a punctului de control-pilot de pe A4 este prevăzută pentru primăvara anului 2026. BALM va gestiona operațiunile de verificare, în timp ce Autobahn GmbH va proiecta și exploata infrastructura tehnică.

Dacă proiectul se dovedește eficient, acesta ar putea deveni model pentru monitorizarea greutății camioanelor în toată Europa, în contextul în care statele membre caută soluții pentru a proteja drumurile, a crește siguranța și a reduce impactul transportului rutier asupra mediului.