Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Piața auto din România a înregistrat o evoluție mixtă în mai 2026, potrivit datelor DGPCI prelucrate de APIA prin intermediul platformei de raportare CarS. În timp ce autoturismele noi au continuat să crească, segmentele comerciale au avut evoluții diferite, iar electrificarea și-a consolidat poziția dominantă pe piață.

În mai 2026, au fost înmatriculate 11.136 de autoturisme noi, în creștere cu 7% față de aceeași perioadă din 2025. Este a treia lună consecutivă de creștere, însă pe ansamblul primelor cinci luni din an piața rămâne încă în scădere, semn că revenirea este incompletă.

Unul dintre cele mai importante trenduri rămâne accelerarea electrificării. Autoturismele „electrificate” au ajuns la o cotă de piață de 68,5%, depășind clar motorizările clasice. În detaliu, vehiculele electrice (BEV) au urcat la 7% cotă de piață, de la 4,2% în anul anterior, plug-in hybrid au ajuns la 12%, iar full-hybrid la 23%. Mild-hybrid rămâne cel mai mare segment individual din zona electrificată, cu 26%.

În același timp, motorizările convenționale continuă să piardă teren: benzina scade la 25,9%, iar motorina la 5,6%.

Pe segmente de caroserie, SUV-urile domină piața cu 62% cotă, urmate de Clasa C (19%) și Clasa B (10,9%). Creșteri importante se observă la segmentele superioare, în timp ce clasele compacte și mici sunt în declin.

Topuri pe motorizări electrificate

Pe segmentul 100% electric, Tesla Model Y conduce detașat cu 519 unități, în creștere puternică de 250% față de anul anterior, urmat de BYD Dolphin Surf cu 381 de unități și Tesla Model 3 cu 269 de unități.

La plug-in hybrid, clasamentul este condus de BYD Seal U cu 386 de unități, urmat de Chery Tiggo 9 cu 251 de unități și Volkswagen Tiguan cu 238 de unități.

În zona full-hybrid, Toyota Corolla rămâne lider cu 1.510 unități și o creștere de 67%, urmată de Dacia Bigster cu 1.121 unități și Toyota Yaris Cross cu 1.081 unități.

La mild-hybrid, Dacia Duster ocupă primul loc cu 1.275 de unități, deși în scădere puternică de 54%, urmată de Skoda Octavia cu 683 de unități și Suzuki Vitara Cami cu 586 de unități.

Segmentul vehiculelor comerciale ușoare și al minibuzelor a scăzut cu 16% în mai 2026, respectiv cu 12% pe componenta fără minibus, indicând o temperare a investițiilor în zona de transport și logistică. În primele cinci luni ale anului, vehiculele comerciale ușoare electrice au ajuns la 175 de unități, în scădere față de 305 unități în perioada similară din 2025.

În schimb, vehiculele comerciale grele și autobuzele au avut o evoluție aproape stabilă, cu o scădere ușoară de 1,2%. Vehiculele grele de peste 16 tone și autotractoarele au înregistrat un minus de 1,7%, semn al unei piețe relativ stabile în segmentul transportului de marfă greu.

Piața auto din România rămâne polarizată: creștere și transformare accelerată în zona autoturismelor, în special pe electrificare, și prudență în segmentul comercial, mai ales la vehiculele ușoare.

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a elaborat o prognoza anuală a pieței de automobile noi care oferă o perspectivă importantă asupra tendințelor emergente și a dinamicilor, atât în contextul dezvoltării electromobilității, cât și a decarbonizării motorizărilor cu ardere internă, într-o industrie a mobilității marcată de inovație și de transformare rapidă.

Noua analiză prezintă instrumente cruciale pentru planificarea strategică și adaptarea la schimbările de pe piață, servind ca o resursă indispensabilă pentru cei interesați de evoluția sustenabilă și inovativă a industriei auto, de la organismele statului și până la consumatori.

„În anul 2024, piața auto românească va continua să evolueze, anticipând o creștere moderată de 5,3%, reflectând o adaptare la noile dinamici economice, sociale și politice. Chiar și la 150.000 de autoturisme noi ce vor fi vândute în acest an, piața românească rămâne sub nivelul anilor 2018 și 2019, demonstrând impactul de lungă durată al pandemiei de coronavirus. În ciuda provocărilor, autoturismele electrificate vor rămâne în centrul atenției, cu o creștere estimativă de 24,4%, în timp ce vânzările autoturismelor pur electrice -chiar dacă într-un ritm mai lent- vor continua să crească, ajungând la o cotă de piață estimată la 12,7%. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autovehicule (APIA) continuă să fie un pilon de referință în furnizarea de analize precise și perspective vizionare asupra industriei auto din România.”,

a menționat Dan Vardie, Președintele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România.

Principalele direcții estimate de APIA pentru piața auto din România

• În 2024, piața de autovehicule noi înmatriculate în România va continua să crească, dar cu un ritm încetinit, de doar 5,3% față de cel înregistrat în 2023, apropiindu-se ca număr de unități comercializate de anul 2019.

• Autoturismele „electrificate” vor genera o creștere de 24,4% față de 2023, menținându-se aproape la același ritm ca în anul precedent, în ciuda reducerii valorii voucherelor acordate prin programul Rabla Plus, în acest an.

• Vehiculele comerciale ușoare + minibuse, vor avea și ele o curbă mai lentă de creștere, de 7,2% față de anul 2023, iar pentru vehiculele grele + bus prognozăm o creștere cu 5,1%.

Prognoza APIA pentru autoturisme estimează menținerea ponderii de aproximativ 84% din totalul înmatriculărilor, cu un volum de aproximativ 150.000 de unități, în creștere cu 5% față de volumul lui 2023.

Clasificarea pe segmente.

Segmentele în care sunt încadrate autoturismele, precum Segmentul A (+4,3%), Segmentul B (-11,5%), Segmentul C (+15,9%), Segmentul D (+4,7%), Segmentul E (5,5%), Segmentul F (+3,6%), SUV (+3,9%), MPV (+2,6%) și Segmentul Sport (+14,7%), au raportat o evoluție mixtă pentru anul 2024, față de perioada similară a lui 2023.

În privința cotei de piață, segmentul SUV își menține prima poziție, cu o cotă de circa 43,5%, urmat de Clasa C cu 32%, în creștere cu 2,99%, și Clasa B cu o cotă de 13,3%, în scădere ușoară de 2,5%, comparativ cu cota deținută în aceeași perioadă a anului trecut.

În ceea ce privește tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, APIA estimează pentru acest an că motorizările pe benzină vor marca o ușoară creștere de 1,9% față de 2023, atingând o pondere de aproape 61% din total. Mai mult, autoturismele echipate cu motoare diesel, vor marca o scădere a numărului de înmatriculări de 16,1% față de anul trecut, ajungând la o cotă de piață de 10,3% din total.

Pe de altă parte, autoturismele „electrificate“, respectiv cele electrice (100% electrice și hibride plug-in), precum și cele full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), vor înregistra o cotă de piață de 29%. Din această analiză rezultă că în acest an vor fi înregistrate în țară aproape de 3 ori mai multe autoturisme „electrificate” față de cele cu motorizare diesel.

Anul 2023 a înregistrat o creștere, în general, susținută cu 11,6% a achizițiilor de autoturisme, în timp ce autoturismele „verzi” au performat foarte bine în continuare, cu toate că la jumătatea ritmului de creștere a avut în anul precedent peste 25,9% față de anul 2022. Prognoza pentru acest an va continua tendința de creștere a autoturismelor „electrificate” înmatriculate, la un nivel similar cu cel generat în 2023, mai exact de +24,4%.

Potrivit analizei, evoluției înmatriculărilor de autoturismelor cu tracțiune integrală (4×4) în 2023, dar și a celei din ultimii 5 ani, această categorie va deține în 2024 o cotă de piață de aproximativ 25,9%, majorată cu 14,4% a numărului de înmatriculări față de anul trecut.

Prognoza pentru autovehicule comerciale ușoare

Categoria de autovehicule comerciale ușoare va crește în 2024 cu 7,2% față de 2023, cu o cotă de piață, din totalul autovehiculelor înmatriculate, de circa 10,8%, menținându-se aproape la același nivel atins în 2023, de 10,6%.

Conform previziunilor APIA, majorarea înmatriculările de autovehicule „electrificate” din acest segment este preconizată la aproximativ 87,2%, comparativ cu 2023, ceea ce ar presupune o ușoară încetinire a ritmului avut anul trecut.

Mai multe analize, dinamice și detaliate ale datelor de piață, pot fi găsite pe platforma de raportare https://www.apia.ro/platforma-raportare sau pe site-ul asociației https://www.apia.ro.