Intră în cont
Autentificare
Creează-ți cont
Piața românească de retail modern a încetinit în prima jumătate a lui 2026, pe fondul unui context economic mai dificil și al unei prudențe crescute din partea consumatorilor. În primele șase luni au fost livrate aproximativ 80.000 mp de spații comerciale noi, față de circa 122.000 mp în aceeași perioadă din 2025. Suprafața totală a spațiilor moderne de retail a depășit astfel 5,2 milioane mp, potrivit celui mai recent raport Colliers privind evoluția pieței imobiliare.
Scăderea volumului de livrări este explicată în principal prin absența unor proiecte de foarte mari dimensiuni. Extinderea Mall Moldova a reprezentat aproape 50% din volumul total livrat în primul semestru al anului trecut, ceea ce a ridicat semnificativ baza de comparație.
În acest context, estimările pentru întregul an 2026 au fost revizuite în scădere. Dacă la începutul anului dezvoltatorii anticipau livrări de aproximativ 230.000 mp, noua estimare Colliers este de circa 150.000 mp, ceea ce înseamnă o reducere de aproximativ 35%.
Cu toate acestea, perspectiva pentru 2027 este mult mai favorabilă. Portofoliul de proiecte aflate în pregătire este consistent, iar dacă investițiile vor respecta calendarul anunțat, anul viitor ar putea marca o revenire importantă a livrărilor de spații comerciale.
Distribuția proiectelor finalizate în prima jumătate a anului confirmă interesul dezvoltatorilor pentru orașele din provincie, unde există o cerere locală clară și un potențial de dezvoltare considerat atractiv.
Printre cele mai mari proiecte livrate în primul semestru se numără extinderea Arena Mall din Bacău, cu aproximativ 17.000 mp, și prima fază a complexului Urbano Shopping & Living din Cluj-Napoca, cu aproximativ 15.000 mp.
Pe lista proiectelor importante se mai află Aurora Retail Park din Bacău, extinderea Electroputere Parc din Craiova și Galeriile Iris din Târgoviște, fiecare având suprafețe cuprinse între aproximativ 10.000 și 12.000 mp.
Livrările au avut loc într-o perioadă în care economia este afectată de mai mulți factori de presiune. Piața muncii s-a slăbit, taxele au crescut, iar incertitudinile economice și politice au influențat comportamentul consumatorilor. La acestea s-au adăugat creșterea prețurilor petrolului și costurile logistice mai ridicate, care au pus presiune atât asupra companiilor, cât și asupra populației.
Încrederea consumatorilor a coborât, de asemenea, la un nivel apropiat de minimul înregistrat în 2012.
„Consumatorii par mai pesimiști decât ar sugera cifrele reale. Încrederea rămâne relativ scăzută, dar puterea de cumpărare este în continuare mult mai mare decât era acum zece sau cincisprezece ani, iar vânzările cu amănuntul se mențin la un nivel satisfăcător în comparație cu ultimii ani. Concret, aceasta înseamnă că se cheltuiește aproape la fel de mult ca în 2025, dar, deoarece prețurile au crescut, se cumpără mai puțin decât acum un an. În același timp, acest lucru arată că piața s-ar putea redresa relativ rapid dacă economia s-ar stabiliza. Pentru comercianți și dezvoltatorii imobiliari, provocarea constă în a se adapta la o perioadă în care consumatorii cheltuiesc cu mai multă prudență, fără a pierde însă din vedere potențialul pe termen lung al pieței românești.”, a explicat Simina Niculiță, director asociat al agenției de comerț cu amănuntul Colliers România.
Potrivit acesteia, consumatorii cheltuiesc aproape la fel de mult ca în 2025, însă creșterea prețurilor face ca volumul bunurilor cumpărate să fie mai mic decât în urmă cu un an. Evoluția sugerează, totodată, că piața ar putea recupera relativ rapid terenul pierdut în cazul unei stabilizări a economiei.
Pentru comercianți și dezvoltatori, principala provocare este adaptarea la un consum mai prudent, fără pierderea din vedere a potențialului pe termen lung al pieței românești.
Încetinirea vânzărilor pune presiune pe comercianți, însă piața de retail continuă să demonstreze reziliență după mai mulți ani de creștere.
Datele analizate de Colliers indică o ușoară redresare față de nivelul minim înregistrat în prima parte a anului, chiar dacă vânzările se mențin ușor sub nivelul din 2025. În condițiile în care veniturile reale și piața muncii sunt într-o situație mai bună decât în urmă cu 15-20 de ani, o îmbunătățire a condițiilor economice ar putea susține o revenire mai rapidă a consumului.
În același timp, România continuă să fie atractivă pentru brandurile internaționale. Intrarea unor nume precum Lululemon pe piața locală reprezintă un nou semnal că retailerii internaționali văd în continuare oportunități de dezvoltare pe termen lung.
Centrele comerciale consacrate, dar și proiectele noi, continuă să înregistreze rate ridicate de ocupare. În marile orașe, centrele comerciale cu cele mai bune performanțe au ajuns chiar să opereze cu liste de așteptare.
Interesul retailerilor rămâne ridicat atât pentru proiectele aflate în faza de preînchiriere, cât și pentru numeroasele parcuri comerciale dezvoltate în ultimii ani. Componenta chiriilor legată de cifra de afaceri a resimțit o anumită presiune în 2026, însă creșterile înregistrate în anii anteriori mențin proiectele performante într-o poziție favorabilă în relația cu retailerii.
Creșterea costurilor de construcție și prudența mai mare a consumatorilor au determinat amânarea unor proiecte. În același timp, acest context face mai dificilă susținerea unor majorări ale chiriilor.
Colliers și-a redus astfel estimarea privind livrările de spații comerciale din 2026 la aproximativ 150.000 mp, față de cele circa 230.000 mp anunțate de dezvoltatori la începutul anului.
Pentru 2027, însă, perspectivele sunt considerabil mai bune. Numai cele mai mari cinci proiecte aflate în pregătire ar putea aduce aproximativ 140.000 mp de spații comerciale, la care se vor adăuga numeroase parcuri comerciale de dimensiuni mai mici.
În aceste condiții, 2027 ar putea deveni cel mai activ an din ultimii aproximativ 15 ani în ceea ce privește livrările de spații comerciale, dacă proiectele își respectă calendarele de dezvoltare. Evoluția va depinde însă și de situația economică din a doua jumătate a lui 2026.
„Piața locală oferă încă un potențial de creștere, dar următorul ciclu va fi mai selectiv. Dezvoltatorii vor evalua cu mai multă rigurozitate puterea de cumpărare, performanțele lanțurilor de magazine, costurile de construcție și nivelurile chiriei. Interesul rămâne ridicat pentru centrele comerciale emblematice, proiectele regionale și parcurile comerciale bine amplasate, dar succesul va depinde din ce în ce mai mult de calitatea conceptului, de compoziția chiriașilor, de accesibilitate și de existența unei cereri reale.”, adaugă Liana Dumitru, directoarea diviziei Retail Agency la Colliers.
Incertitudinile economice și politice, conflictele externe și dezechilibrele interne vor continua să influențeze piața de retail în a doua jumătate a lui 2026.
Deși atât deficitul bugetar, cât și deficitul de cont curent sunt în scădere, acestea continuă să lase economia expusă unor eventuale noi șocuri.
Pe termen mediu, însă, perspectivele rămân favorabile. Consumul individual real din România a ajuns la aproximativ 86% din media Uniunii Europene, foarte aproape de nivelul Poloniei, de 88%.
Apropierea de media europeană indică o maturizare treptată a pieței românești. În acest context, investițiile sunt așteptate să se concentreze tot mai mult asupra orașelor și proiectelor care beneficiază de o bază solidă de consumatori și de o cerere demonstrată din partea retailerilor.
Astfel, chiar dacă 2026 este marcat de o încetinire a livrărilor și de o atitudine mai prudentă a consumatorilor, volumul proiectelor pregătite pentru 2027 indică faptul că dezvoltatorii și retailerii continuă să vadă România ca pe o piață cu potențial de creștere.
După un 2025 marcat de prudență și amânarea investițiilor, piața spațiilor industriale și logistice din Germania dă semne clare de revenire. Volumul tranzacțiilor a crescut cu 28% în prima jumătate a anului, iar companiile asiatice își consolidează tot mai mult prezența, în timp ce deficitul de spații moderne rămâne principalul obstacol în calea dezvoltării acestui sector.
Piața germană a spațiilor industriale și logistice a înregistrat o evoluție pozitivă în primul semestru al anului, potrivit celui mai recent raport publicat de Colliers. Volumul total al spațiilor tranzacționate a ajuns la 3,8 milioane mp, ceea ce reprezintă o creștere de 28% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
Unul dintre principalii factori care au susținut această evoluție este revenirea tranzacțiilor de mari dimensiuni. Dacă anul trecut segmentul închirierilor de peste 50.000 mp a fost aproape absent, în primele șase luni din acest an au fost deja semnate 13 contracte pentru astfel de suprafețe. În consecință, activitatea de închiriere a crescut cu 41% față de anul precedent.
O tendință tot mai vizibilă pe piața germană este expansiunea investitorilor și operatorilor logistici din Asia. Ponderea acestora în totalul suprafețelor tranzacționate a urcat la 11%, peste nivelul înregistrat anul trecut.
Companiile asiatice caută în special spații logistice moderne, amplasate în apropierea principalelor coridoare europene de transport și a marilor noduri multimodale. Cele mai căutate regiuni sunt Frankfurt, Hamburg și zona Ruhr, datorită accesului rapid la porturi maritime, aeroporturi și rețeaua de autostrăzi.
Totuși, expansiunea acestora este încetinită de lipsa spațiilor disponibile. Oferta de hale logistice moderne rămâne limitată, iar ritmul redus al proiectelor noi de dezvoltare continuă să pună presiune asupra pieței.
Deficitul de spații moderne frânează dezvoltarea
Potrivit raportului Colliers, principalul obstacol în calea dezvoltării pieței nu mai este lipsa cererii, ci oferta insuficientă.
Numărul redus de proiecte aflate în construcție și costurile ridicate ale dezvoltării imobiliare au limitat apariția unor noi spații logistice, în special în apropierea marilor centre economice.
Acest deficit afectează atât companiile internaționale care doresc să își extindă operațiunile, cât și operatorii logistici existenți, care întâmpină dificultăți în găsirea unor spații moderne pentru extinderea activității.
Cele mai importante opt piețe logistice din Germania au însumat 1,2 milioane mp tranzacționați în primul semestru, cu doar 3% sub nivelul din aceeași perioadă a anului trecut. În cinci dintre aceste piețe se observă deja o revenire vizibilă a cererii.
O schimbare importantă este însă structura tranzacțiilor. Numărul contractelor este în creștere, însă suprafața medie închiriată scade. Aproximativ 63% dintre toate tranzacțiile au vizat spații de sub 3.000 mp, semn că tot mai multe companii preferă investiții etapizate și suprafețe adaptate nevoilor operaționale imediate.
Frankfurt conduce clasamentul
Cu un volum de 294.600 mp, Frankfurt a devenit cea mai activă piață logistică din Germania în prima jumătate a anului, înregistrând o creștere de 6% comparativ cu anul trecut. Pe locul al doilea se situează Hamburg, cu 180.700 mp tranzacționați. Totuși, aici volumul este cu 21% mai redus decât anul trecut, principala cauză fiind lipsa spațiilor disponibile pentru închiriere.
La polul opus se află regiunea Leipzig, unde au fost tranzacționați doar 70.000 mp, pe fondul prudenței manifestate de companii în luarea deciziilor investiționale.
Raportul evidențiază și diferențe semnificative între principalele piețe logistice.
Prezența companiilor asiatice este tot mai puternică în Frankfurt, cu 4% din volumul tranzacțiilor, urmat de Hamburg cu 9%, Düsseldorf, cu 11% și Köln cu 24%.
În Berlin, piața este dominată de companiile europene din comerț și e-commerce, în timp ce în München industria de apărare a devenit unul dintre principalii generatori de cerere, reprezentând 18% din suprafața închiriată.
În schimb, Stuttgart traversează o perioadă dificilă, marcată de restructurări industriale, reduceri de personal și închiderea unor unități de producție.
Christian Kah, Head of Industrial & Logistics Germany la Colliers, consideră că piața intră într-o fază de recuperare, însă ritmul este limitat de oferta insuficientă: „Datele actuale indică o continuare a revenirii cererii pentru spații logistice, într-un ritm moderat, dar clar vizibil. Principalul factor care limitează dezvoltarea rămâne deficitul de spații disponibile, coroborat cu un număr redus de proiecte noi, situație care afectează aproape toate cele opt mari piețe logistice din Germania”.
Evoluția din primul semestru arată că Germania își consolidează poziția de principal hub logistic european, însă dezvoltarea viitoare va depinde în mare măsură de capacitatea pieței de a genera noi proiecte industriale și logistice.
Pentru operatorii logistici și companiile de transport, tendințele confirmă că Germania rămâne una dintre cele mai atractive piețe din Europa, însă disponibilitatea redusă a spațiilor premium va continua să influențeze nivelul chiriilor și ritmul investițiilor în următoarele trimestre.
02.10.2020
Ultimul număr: Iulie-August 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit