comerț transfrontalier Archives

Cel mai mare dezvoltator, proprietar și operator listat de spații industriale și logistice din Europa, după suprafața totală închiriabilă (GLA), CTP avansează lucrările de construcție a unei noi clădiri de 10.800 mp în cadrul CTPark Oradea North, continuând să-și extindă operațiunile în vestul României. Odată cu acest nou proiect în curs de desfășurare, portofoliul total al CTP în Oradea depășește 100.000 mp de spațiu închiriabil, consolidând poziția orașului ca hub logistic regional.

Parcul industrial CTPark Oradea North este situat pe Calea Borșului, una dintre principalele artere ale orașului Oradea și o zonă industrială și comercială bine dezvoltată, la doar 4 kilometri de centrul orașului și la 9 kilometri de granița cu Ungaria, servind ca poartă strategică pentru comerțul transfrontalier în cadrul Uniunii Europene.

Zona Calea Borșului este recunoscută pe scară largă ca un coridor major de dezvoltare, cu facilități logistice, depozite, fabrici, showroom-uri, spații comerciale și parcuri industriale, inclusiv Eurobusiness Park I, ceea ce o face una dintre cele mai dinamice zone de creștere economică ale orașului. Parcul industrial CTPark Oradea North ocupă o suprafață de 50.000 mp, cu conectivități excelente de transport, fiind situat în vecinătatea Aeroportului Oradea și la o distanță de 3-5 ore de mers cu mașina de Budapesta, Viena și Bratislava.

Noua clădire din CTPark Oradea North va avea o suprafață de 10.800 mp de spații logistice și industriale moderne, oferind unități disponibile de peste 3.000 mp, cu livrare prevăzută în al doilea trimestru al lui 2026. Proiectată conform standardelor înalte ale conceptului CTSpace dezvoltat de CTP, clădirea va deservi companiilor care caută eficiență operațională, acces rapid la piețele UE și proximitate față de o forță de muncă locală calificată.

Oradea este unul dintre cele mai dinamice huburi regionale din România, ocupând în mod constant o poziție de top în ceea ce privește atragerea de fonduri europene și implementarea de proiecte de dezvoltare, punând în același timp un accent puternic pe dezvoltarea urbană. Strategia sa cuprinzătoare de dezvoltare urbană a transformat orașul într-o destinație modernă și prietenoasă mediului de afaceri.

Ronald Binkofski, Managing Director CTP România, a declarat: „Oradea și-a consolidat poziția de hub logistic regional, oferind investitorilor infrastructura, conectivitatea și forța de muncă calificată de care au nevoie pentru a se dezvolta. Continuăm să investim în Oradea, extinzând CTPark Oradea North cu noi facilități sustenabile, care creează condiții optime pentru ca atât companiile locale, cât și cele internaționale, să prospere într-o piață europeană competitivă”.

CTP crede în potențialul pe termen lung al orașului Oradea ca destinație industrială strategică. Pe lângă CTPark Oradea North, compania operează încă două parcuri industriale în zonă: CTPark Oradea Cargo Terminal, conectat direct la Aeroportul Oradea, și CTPark Oradea City, ocupat în totalitate de Iwis. Împreună, aceste trei locații oferă o platformă solidă pentru companiile care doresc să se extindă într-o regiune dinamică, bine conectată și deschisă comerțului transfrontalier.

De asemenea, CTP sprijină dezvoltarea afacerilor în întreaga țară prin amplasarea strategică a parcurilor industriale în locații cheie, inclusiv București, Timișoara, Arad, Oradea, Sibiu, Craiova și Brașov.

Beijingul își adaptează strategia economică la tensiunile comerciale

Pe 22 aprilie, acțiunile companiilor chineze specializate în comerț transfrontalier și logistică au înregistrat creșteri semnificative, pe fondul unui anunț oficial privind relansarea programului pilot al zonelor libere. Măsura, raportată de agenția Xinhua, face parte dintr-un pachet mai larg de inițiative prin care guvernul chinez își propune să răspundă tarifelor vamale impuse de SUA și, totodată, să stimuleze creșterea internă prin susținerea economiei digitale și a serviciilor cu valoare adăugată ridicată.

Obiectivele relansării: cercetare, servicii creative și comerț digital

Noua etapă a programului prevede măsuri specifice pentru a face zonele libere mai competitive și mai atractive pentru investitori. Printre altele, companiile biofarmaceutice vor beneficia de facilități pentru importul de materiale necesare cercetării și dezvoltării, iar firmele eligibile vor putea oferi servicii postproducție în domeniul cinematografiei. Scopul este diversificarea economiei și reducerea dependenței de exporturile tradiționale, afectate de noile bariere tarifare americane.

Piața reacționează pozitiv: logistica câștigă teren

Măsurile anunțate au avut un efect imediat pe bursă. Cts International Logistics a atins un maxim intraday la Bursa din Shanghai, în timp ce China Master Logistics a înregistrat o creștere de 8,6%. Evoluțiile reflectă încrederea investitorilor în capacitatea sectorului logistic de a susține noile direcții strategice ale Chinei, în special în contextul consolidării comerțului electronic și al reconfigurării lanțurilor de aprovizionare.

Răspuns american: reducerea tarifelor, dar fără termene clare

Pe plan internațional, președintele Donald Trump a transmis, în aceeași zi, un semnal de flexibilitate, declarând că SUA ar putea reduce semnificativ tarifele aplicate Chinei în cazul unui acord comercial. În urma unei întâlniri cu directorii executivi ai Walmart, Home Depot și Target, Trump a indicat că se caută o soluție echitabilă, dar nu a oferit detalii sau un calendar concret. Potrivit Wall Street Journal, una dintre propunerile discutate ar prevedea o scădere treptată a tarifelor cu 50-65% în următorii cinci ani.

Boeing ar putea redirecționa livrările blocate către India și Malaezia

Pe fondul tensiunilor comerciale și al recentelor măsuri restrictive ale Beijingului împotriva companiei Boeing, alte state par pregătite să umple golul lăsat de companiile chineze. Potrivit Bloomberg, Air India, controlată de grupul Tata, ar fi interesată să preia avioanele Boeing 737 MAX pe care transportatorii chinezi au refuzat să le mai recepționeze. Surse apropiate afirmă că și Malaysia Aviation Group analizează o ofertă similară, ceea ce ar putea ajuta Boeing să-și limiteze pierderile și să redirecționeze capacitatea de producție.

Prin reactivarea zonelor libere și orientarea spre industrii strategice, China răspunde agresiv la presiunea externă și caută să își securizeze viitorul economic. În paralel, SUA semnalează deschidere spre un acord, însă fără acțiuni concrete până în prezent. În acest joc de repoziționare globală, logistica, digitalizarea și comerțul internațional se redefinesc în timp real.