Duvenbeck Archives - Pagina 5 din 10

Cea mai mare creștere a profitului față de 2022 dintre firmele românești de transport o are în 2023 Lagermax, de 6,39 de milioane de euro, urmat de două firme care fac tot transport de mașini, Dolo Trans (5,41 de milioane de euro) și Titanic Grup (3,01 milioane de euro), și de Duvenbeck (2,25 de milioane de euro) și Dumagas (1,68 de milioane de euro). Alte șapte firme din Top 30 după profit au avut creșteri de peste 500.000 de euro, alte două, creșteri mai mici, iar restul de 16 firme au avut profit mai mic decât în 2022.

28 din cele 30 de firme din Top 30 după profitul pe 2023 au avut profit în fiecare din ultimii cinci ani, iar Dumagas a avut pierdere în 2021 și Lagermax în 2020 și 2021.

Dintre firmele din afara Top 30 după profit, cea mai mare creștere a profitului față de 2022 o are Klacska, aflată în pierdere mulți ani și uneori fiind chiar fruntașă în clasamentul pierderilor, dar care în 2023 a avut profit de 1,12 milioane de euro.

Grupul Internațional Alexander devansează de data aceasta Transpeco în calitate de lider în clasamentul după media profitului pe ultimii cinci ani, cu 6,95 de milioane de euro, față de 6,31 de milioane de euro, urmate fiind de Dolo, cu 4,56 de milioane de euro. Euro Fleet Transports, Dianthus, Romstyl și Fartud au avut medii de peste trei milioane de euro, alte 10 firme au avut medii de peste două milioane de euro, alte opt, de peste un milion de euro, și alte cinci, medii mai mici.

Firmele din afara Top 30 după profitul pe 2023 care au avut medii bune ale profitului pe ultimii cinci ani sunt Port Trans, cu 4,15 milioane de euro, și Doru și Florin, cu 1,66 de milioane de euro.

Grupul Duvenbeck a încheiat un parteneriat strategic cu Farizon New Energy Commercial Vehicle Group (Farizon) în cadrul târgului IAA TRANSPORTATION 2024 din Hanovra. Pentru ambele companii, acest acord de cooperare marchează o etapă importantă în misiunea lor comună de a dezvolta soluții logistice inovatoare și durabile.

Acordul a fost semnat de Hakan Bicil, CEO al Duvenbeck Group, și Mike Fan, CEO al Farizon. Prin integrarea resurselor ambelor companii, obiectivul este de a consolida utilizarea vehiculelor comerciale electrice alimentate cu baterii în operațiunile logistice europene și de a crea un model de afaceri durabil. Parteneriatul reciproc avantajos oferă grupului Duvenbeck nu numai posibilitatea de a-și reduce amprenta ecologică, ci și de a-și consolida poziția de pionier în domeniul logisticii ecologice.

Lucrând împreună, Duvenbeck și Farizon intenționează să revoluționeze sectorul logistic și să deschidă calea către un viitor fără emisii. Grupul Duvenbeck va integra Homtrucks Farizon în flota sa ca parte a acestui parteneriat strategic. Livrarea primelor 50 de vehicule este planificată să aibă loc anul viitor.

În rolul său de partener logistic preferat în Europa, Duvenbeck va sprijini Farizon în planurile sale de expansiune și împreună vor continua transformarea ecologică a pieței europene de trafic de mărfuri. „Prin utilizarea Homtrucks Farizon, transmitem un semnal clar de promovare a obiectivului nostru comun de a face operațiunile de transport de mărfuri mai ecologice și de a promova în mod activ decarbonizarea”, a explicat Hakan Bicil, directorul general al Duvenbeck, la ceremonia de semnare a acordului de la Hanovra. „Parteneriatul nostru este un pas inovator care ne va permite să introducem soluții logistice de viitor, axate atât pe eficiență, cât și pe durabilitate.”

Farizon, care este o filială a Zhejiang Geely Holding Group, este unul dintre cei mai importanți producători din lume în domeniul electromobilității și face parte din unul dintre cele mai mari grupuri auto din lume, care include, printre altele, mărcile Volvo Cars, Polestar și Smart. În calitate de partener strategic al Farizon, Duvenbeck va juca un rol principal în dezvoltarea de soluții logistice ecologice în Europa și, în același timp, va contribui semnificativ la crearea unui viitor neutru din punct de vedere al emisiilor de CO2.