Ford România Archives

De peste 122 de ani, Ford susține comunitățile, atât în momentele bune, cât și în cele grele. Ca întreprindere de familie, Ford a fost întotdeauna ghidată de valori puternice și de un angajament profund față de acțiunile filantropice, valori împărtășite de angajații săi și de rețeaua sa de distribuitori încă din prima zi.

„Știm că realizăm mult mai mult atunci când ne unim cu toții în jurul unui scop comun, iar aceasta este esența inițiativei Construim împreună”.

Pentru prima dată, Ford Motor Company extinde campania sa umanitară „Construim împreună” la nivel global pentru a-i spori impactul și a ajuta comunitățile locale. Această inițiativă reunește forțele Ford, combinând filantropia corporativă, angajații săi și rețeaua sa globală de dealeri pentru a aborda dezvoltarea comunitară, educația, accesul la alimente de bază și ajutorul în caz de dezastre.

La fel ca în România, distribuitorii autorizați Ford din întreaga lume colectează, în perioada 15-25 septembrie, alimente esențiale pentru combaterea foametei și satisfacerea nevoilor critice. În cadrul acestei inițiative, dealerii Ford organizează puncte de colectare, unde oricine poate dona alimente neperisabile, care sunt apoi preluate de organizații non-profit și livrate în locațiile care au nevoie de acestea.

În România, colectarea are loc în 16 orașe, cu sprijinul a peste 20 de distribuitori Ford. Alimentele sunt colectate de Rotary Club Craiova Probitas prin intermediul cluburilor sale din întreaga țară și sunt apoi distribuite beneficiarilor.

„Cred că rolul nostru se extinde mult dincolo de vânzarea de vehicule și ne-am bucurat enorm că am putut să luăm parte la campania globală 《Construim împreună》. Pentru noi, participarea la această acțiune de colectare de alimente reflectă angajamentul nostru profund față de comunitate și, de aceea îi încurajăm pe toți cei care pot dona să ni se alăture în acest efort de a ne ajuta aproapele.”, a declarat Roxana Capătă, Director General Ford România Services.

Campania „Construim împreună” urmărește să consolideze angajamentul de lungă durată al companiei față de comunitate. Aceasta include peste 2,4 miliarde de dolari în donații filantropice și 1,8 milioane de ore de voluntariat. Cu participarea suplimentară a rețelei globale de dealeri și a voluntarilor Ford din întreaga lume, campania „Construim împreună” are o abordare diferită a filantropiei la nivel de corporație pentru a răspunde nevoilor existente în comunitățile locale, luând în considerare în același timp provocările cu care acestea se confruntă zi de zi.

Operațiunile logistice reprezintă cea mai mare provocare pentru fabricile de vehicule din țara noastră, atât pe inbound (importul de piese și componente în România), cât şi pe outbound – exportul vehiculelor finale. Pentru a veni în sprijinul investitorilor strategici este foarte important ca statul român să accelereze proiectele de infrastructură.

„Ritmul proceselor logistice nu ține pasul, din păcate, cu creșterea de la an la an a producției. O parte dintre componente/vehicule sunt transportate cu trenul, altele vin pe rutier, însă unele au pornit inițial pe mare. Toate cele 3 canale de aprovizionare sunt importante și trebuie eficientizate. Dezvoltarea infrastructurii rutiere în România este de o importanță vitală. Finalizarea anunțată în curând a drumului expres Craiova-Pitești este încurajatoare. De asemenea, autostrada A1 prinde contur tot mai mult și avem speranțe și pentru drumul Craiova-Lugoj“, a explicat Josephine Payne, Președintele Ford România, cu prilejul evenimentului de lansare a noului Transit Courier.

Din păcate, la nivelul infrastructurii feroviare nu se vede același progres, iar Ford și-ar dori ca cea mai mare parte a producției să fie exportată cu trenul, mai ales că șina de cale ferată ajunge până în incinta fabricii. Portul Constanța reprezintă un alt centru de interes, pentru că de acolo se trimit autovehiculele asamblate în România către Turcia și Spania. Războiul din Ucraina a aglomerat însă foarte mult portul, astfel că acum este mult mai greu de organizat expediții pe mare.

Nu s-a luat însă o decizie fermă privind o eventuală schimbare drastică de strategie din cauza problemelor de infrastructură.