Norbert Kiss Archives - Pagina 3 din 4

După un weekend plin de adrenalină pe circuitul italian Misano, Campionatul European de Camioane 2021 are un nou campion: Norbert Kiss.

Ultimele curse din acest sezon au avut toate ingredientele unui adevărat spectacol: adrenalină și acțiune, dramă, bucurie, dezamăgire și câțiva actori care au sperat la un rezultat mai bun. Nu în ultimul rând, speranță – prin cei doi debutanți – Teo Calvet și Lukas Hahn – care au demonstrat că pot face față cu încredere și cu succes.

Candidat clar la titlu, Norbert Kiss a intrat în finală cu un avans confortabil de 46 de puncte și, așa cum era de așteptat, ungurul, care a dominat tot sezonul, și-a asigurat al treilea titlu european FIA ETRC. Deși a trecut primul linie de sosire în această cursă, Kiss a primit o penalizare temporară pentru depășire atunci când era ridicat steagul galben, astfel încât Sascha Lenz a luat locul unu, încadrat de Kiss și Jochen Hahn, care au ocupat pozițiile a doua și a treia. Cea de-a doua cursă principală, cea de duminică, a fost câștigată tot de maghiar la volanului unui MAN.

Deși aștepta titlul, Norbert Kiss a fost luat prin surprindere atunci când a fost anunțat că a primit un alt premiu – „Pilotul anului“, oferit de ceilalți piloți, care aleg cel mai bun șofer din rândul lor, iar pentru 2021 l-au ales pe Kiss. După ce i-a fost oferit trofeul, acesta a spus într-o manieră revigorantă și sinceră că nu se aștepta la asta, „pentru că nu sunt întotdeauna drăguț cu concurenții mei pe pista de curse”.

Spectacol asigurat pe circuitul de la Most, Cehia, în acest weekend, acolo unde s-a desfășurat cea de-a doua etapă a Campionatului European de curse de Camioane FIA (FIA ETRC). Trei piloți – Norbert Kiss din Ungaria, eroul local Adam Lacko și germanul Sascha Lenz – au fost numele dominante în două dintre cele patru curse, schimbând locurile pe podium, în timp ce Andre Kursim, la volanul unui IVECO S-WAY, a reușit să se impună în cursa cu numărul 2.

Cea de-a doua cursă din prima zi a avut loc în jurul orei 17:35 și a fost Reverse Grid, ceea ce înseamnă că primii opt clasați din prima cursă au luat startul în ordine inversă.

Téo Calvet (Freightliner), care a avut prima poziție la start, a avut dificultăți cu aderența pe pista umedă, deoarece ploaia și-a făcut din nou apariția, iar André Kursim (IVECO) a profitat de oportunitate și a preluat conducerea în a doua curbă.

Norbert Kiss (MAN), care a câștigat prima cursă și a pornit astfel în poziția a opta, nu a pierdut timpul și a început să depășească celelalte camioane punând presiune pe Steffi Halm (IVECO) pe locul patru. Într-un final a reușit să o depășească și pe experimentata nemțoaică, a trecut și de Anthony Janiec, dar și de Téo Calvet, pe care l-a depășit din scurt pentru a-l vâna pe Kursim.

Șoferul Don’t Touch Racing a reușit să rămână în față câteva ture, Kiss folosind la maxim experiența pentru a trece în față. La volanul unui Iveco S-Way, Andre Kursim s-a ținut bine pe poziție, însă în penultimul tur, maghiarul a intrat în contact direct cu pilotul de la Don’t Touch Racing și a câștigat astfel cursa. Totuși, incidentul a fost analizat cu atenție de către organizatorii FIA, care i-au aplicat lui Kiss o penalizare de 10 secunde. Pilotul ungur a coborât astfel pe locul al treilea pe podium, victoria revenindu-i lui André Kursim, în timp ce tânărul pilot de la Buggyra Racing, Téo Calvet, a ocupat poziția a doua.

Cursa principală de duminică a fost câștigată de Norbert Kiss, iar Sascha Lenz a obținut a doua victorie a etapei în cursa secundară a zilei.