Fabricile DAF din Eindhoven (Olanda), Westerlo (Belgia) si Leyland (Marea Britanie) si-au reluat activitatea, dupa patru saptamani in care s-a lucrat la introducerea de noi masuri de igiena si distantare sociala.
Sute de linii de lucru au fost evaluate si ajustate in acest timp si in plus au fost separate diversele activitati, au fost reconfigurate traseele parcurse de angajati si au fost modificate schimburile de lucru, astfel incat intre muncitori sa se pastreze distanta de cel putin 1,5 m. Produsele de igiena sunt disponibile in foarte multe locuri din fabrici, iar ca masura de precautie personalul poarta masti.
Reluarea productiei se face insa, asa cum declara presedintele DAF, Harry Wolters, fara ca intr-o prima faza preocuparea cea mai mare sa fie cifrele.
Prioritara va fi siguranta angajatilor. De aceea volumele de productie sunt inca relativ mici si vor creste numai cand se va vedea ca e sigur sa se faca asta.
Reamintim ca, pentru a-si deservi clientii, atat de importanti in mentinerea lantului logistic pentru produsele esentiale, reteaua DAF care furnizeaza piese de schimb si service a avut toate centrele deschise si pana acum in timpul crizei medicale.
… iar luarea tuturor masurilor pentru a proteja sanatatea angajatilor este printre prioritatile sale, astfel ca se face dezinfectia masinilor, a statiilor de lucru si a uneltelor, se impune purtarea mastilor, a manusilor si a combinezoanelor si vor exista reguli de distantare sociala si miscare organizata in spatiile comune. Toate acestea au fost stabilite conform unor protocoale sanitare consolidate, adaptate fiecarei unitati de productie, realizate in consultare cu uniunile sindicale si cu reprezentantii angajatilor si concepute de doctorii de medicina muncii ai companiei, pe baza traseului exact parcurs de angajati de la vestiar la statia de lucru. Totul pentru eliminarea riscului de a intra in contact cu virusul.
Prima a fost redeschisa fabrica de motoare Lyon-Venissieux, iar cele de asamblare de la Bourg-en-Bresse si Blainville-sur-Orne ar trebui sa isi reia gradual activitatea in saptamanile urmatoare. Repornirea activitatii industriale este planificata, pentru toate fabricile cu un ritm foarte lent in raport cu capacitatea normala de productie. Cresterea va fi treptata si se va intinde pe parcursul mai multor saptamani, in conformitate cu cerintele clientilor, cu abilitatea furnizorilor de a livra piesele si componentele necesare si in sincronizare cu celelalte fabrici din cadrul Grupului Volvo.
In paralel, managementul Renault Trucks examineaza cerintele clientilor, dealerilor si carosierilor parteneri si analizeaza tendintele de pe piata, pentru a ajusta ratele de productie pentru lunile urmatoare.
Dar reluarea va fi treptata si pentru a se putea testa la inceput protocoalele sanitare, lantul de furnizori si logistica, asa cum subliniaza presedintele companiei, Bruno Blin.
Reamintim ca productia in fabricile Renault Trucks s-a oprit pe 18 martie, ca si vanzarile si activitatile de cercetare si dezvoltare din Franta, dar compania a continuat sa furnizeze piese de schimb si sa faca reparatii de camioane, activitati esentiale pentru asigurarea continuitatii serviciilor vitale pentru societate, in special a livrarii de bunuri de baza, medicamente si alimente.
