remorci Archives - Pagina 7 din 12

UPS a inceput sa testeze vehiculele electrice autonome Gaussin, pentru a tracta semiremorci si containere pe baza tehnologiei avansate a UPS din London Hub. In faza initiala, UPS va opera vehiculele cu soferii in cabina, pentru a evalua operatiunile si eficienta vehiculului. Mai tarziu, in acest an, UPS va trece la urmatoarea faza: initierea operatiunilor de conducere autonoma. Testele fac parte din efortul UPS de a integra vehiculele electrice in reteaua globala. Vehiculele Gaussin vor ajuta la reducerea costurilor cu combustibilul si a emisiilor. „Suntem dornici sa le testam in modul de conducere autonoma. Aceasta este o oportunitate excelenta de a evalua tehnologiile proprii“, a spus Juan Perez, seful IT al UPS.

Vehiculele Gaussin au emisii zero si includ o tehnologie noua de schimbare a bateriei, care permite functionarea zi si noapte, deoarece bateria descarcata este inlocuita imediat cu una complet incarcata. In plus, vehiculele sunt echipate cu camere, senzori si algoritmi sofisticati, pentru a imbunatati siguranta. Vehiculul Gaussin testat la Londra poate muta remorci, semiremorci si containere, atat in mod manual, cat si in mod autonom.

Potrivit estimarilor Centrului de Studii si Statistica Unrae, piata de remorci si semiremorci cu masa totala de peste 3,5 t a inregistrat in Italia o scadere de 5,7% in primele zece luni ale anului, pana la 12.256 de unitati, comparativ cu aceeasi perioada a lui 2018 (12.996 de unitati)).

„Statisticile arata ca piata vehiculelor tractate este influentata semnificativ de incertitudinea politicii economice si de lipsa de perspective strategice“, afirma Sandro Mantella, coordonatorul departamentului de remorci si semiremorci din cadrul Unrae, citat de Uomini e Trasporti. Acesta aminteste ca factorii politici s-au straduit sa protejeze mediul, alocand aproape 26 de milioane de euro, in perioada 2019-2020, pentru incurajarea achizitiilor de vehicule industriale cu impact redus asupra mediului. Insa atentia ar trebui sa se indrepte si catre siguranta rutiera, compromisa serios de circulatia unui numar semnificativ de vehicule invechite, care „beneficiaza“ de lipsa obligativitatii echiparii cu anumite dispozitive de siguranta in cele mai recente actualizari ale legislatiei internationale de omologare.