Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Ca parte a strategiei sale regionale, Grupul Rhenus și-a extins prezența operațională în Emiratele Arabe Unite. Mișcarea reflectă tranziția de la o structură limitată la o prezență mai integrată pe piața locală, permițând companiei să deservească mai eficient clienții din Emiratele Arabe Unite (EAU) și din întreaga regiune a Consiliului de Cooperare al Golfului (GCC).

Această evoluție survine după aproape un deceniu de activitate în EAU și este considerată un pas proactiv către o creștere sustenabilă. Ca parte a expansiunii sale, Rhenus se pregătește să deschidă un nou birou în Abu Dhabi pentru a-și consolida prezența în Emirate. Cu toate acestea, strategia de creștere a companiei se concentrează pe întreaga regiune a GCC, inclusiv pe piețele cu potențial ridicat, precum Qatar și Arabia Saudită.

EAU continuă să servească drept hub logistic strategic pentru comerțul dintre Europa, Asia și Africa. Amprenta operațională extinsă a Rhenus urmărește să valorifice această poziție, oferind servicii mai directe și mai flexibile clienților care operează atât în interiorul, cât și în afara EAU.

Noul produs Air-Ocean va extinde portofoliul Rhenus, conectând Orientul Îndepărtat cu Europa și America, EAU servind ca punct strategic de transbordare.

Compania își va menține accentul pe serviciile sale principale de transport aerian și maritim, susținută de o echipă în creștere și de un angajament ferm față de continuitatea operațională.

Extinderea va fi treptată, cu accent pe stabilitate și calitatea serviciilor

Rhenus a fost desemnat ca expeditor oficial de mărfuri și agent manipulare la fața locului pentru expozițiile prestigioase organizate de dmg events la Riyadh Front Exhibition & Conference Centre. Parteneriatul strategic acoperă în același timp târguri comerciale importante precum INDEX Saudi Arabia, ORGATEC – WORKSPACE și cele trei expoziții simultane programate pentru septembrie 2025.

Soluții logistice axate pe sectoare

Rhenus oferă servicii logistice personalizate pentru o gamă largă de industrii, inclusiv bunuri de consum cu mișcare rapidă, modă, aerospațial și tehnologie de vârf. Capacitățile sale de servicii variază de la transportul cu control termic al produselor farmaceutice, la livrări expres a componentelor auto și la logistica proiectelor complexe din industria petrolului și gazelor.

Această abordare specifică pe sectoare este esențială pentru strategia companiei de a oferi soluții logistice performante, centrate pe client, pe o piață extrem de competitivă și în continuă schimbare.

„Extinderea noastră în EAU marchează un pas esențial în angajamentul nostru pentru o creștere globală sustenabilă și consolidarea regională. Peisajul logistic din Golf trece printr-o transformare rapidă și vedem un potențial imens în a contribui la această evoluție.”, a precizat Jan Harnisch, Member of the Board – Air & Ocean. „Prin consolidarea prezenței noastre aici, Rhenus nu doar că îmbunătățește reziliența lanțului de aprovizionare, ci și întărește viziunea noastră pe termen lung de a crea valoare prin parteneriate locale și soluții logistice bazate pe inovație.”

„Această dezvoltare reflectă angajamentul nostru de a construi o rețea logistică mai agilă și mai receptivă în regiune”, a completat Hassan Alzeer, Director General al Rhenus Logistics EAU. „Prin alinierea mai strânsă la piața locală, nu doar că îmbunătățim livrarea serviciilor pentru clienții noștri, ci ne și poziționăm pentru a sprijini rolul strategic al EAU ca hub comercial.”

Extinderea în EAU face parte din strategia globală a grupului Rhenus de a realiza o creștere sustenabilă, de a consolida prezența locală și de a crea valoare pe termen lung. Pe măsură ce sectorul logistic din Golf continuă să evolueze, Rhenus se poziționează activ pentru a juca un rol esențial în sprijinirea comerțului regional și a rezilienței lanțului de aprovizionare.

• Sursa foto: Rhenus

Transportul fluvial începe să facă pași concreți spre reducerea emisiilor poluante și adoptarea unor soluții mai prietenoase cu mediul. Cel mai recent exemplu în acest sens este Mannheim, o navă de marfă impresionantă, cu o lungime de 200 de metri, operată de compania germană Rhenus. Aceasta este propulsată de un sistem modern hibrid diesel-electric, care combină tehnologia motorului diesel cu cea a tracțiunii electrice pentru a optimiza consumul și a reduce impactul asupra mediului.

Inima sistemului de propulsie este formată din cinci motoare Paccar MX-13, produse la fabrica Daf din Eindhoven și adaptate pentru utilizarea pe apă de compania olandeză NPS Driven. Fiecare motor diesel este conectat la un generator care produce curent electric pentru două motoare electrice, iar acestea pun în mișcare elicele navei. Împreună, sistemul poate livra o putere maximă de 2.650 de cai putere, echivalentul a aproape 2.000 de kW, suficientă pentru a deplasa nave de mare tonaj pe căile navigabile interioare europene.

Un avantaj major al acestui sistem hibrid este flexibilitatea. Nava își adaptează automat numărul de motoare pornite și nivelul de putere, în funcție de traseu și încărcătură. De exemplu, atunci când urcă un curs de apă cu barca încărcată complet, este nevoie de toată puterea disponibilă și se activează toate cele cinci motoare. În schimb, când coboară cu curentul și cu o încărcătură mai mică, poate fi suficient un singur motor. În acest fel, consumul de motorină scade considerabil, iar emisiile de CO2 sunt reduse semnificativ.

Mai mult, Mannheim este dotată și cu o baterie suplimentară și cu un modul de alimentare cu hidrogen. Acestea permit oprirea completă a motoarelor diesel atunci când nava manevrează în porturi sau traversează zone urbane dense. În aceste situații, nava funcționează 100% electric, eliminând complet emisiile și zgomotul, ceea ce reprezintă un pas important spre o navigație mai curată și mai puțin invazivă pentru mediu și comunități.

Robert Graf-Potthoff, inspectorul tehnic al Rhenus, spune că un alt avantaj este reducerea costurilor de întreținere. Motoarele Paccar, adaptate pentru uz naval, necesită intervenții de service mai rare decât motoarele diesel tradiționale pentru nave, ceea ce crește timpul de operare și fiabilitatea.

Nava Mannheim va fi folosită în principal pe rutele care leagă sudul Germaniei de porturile majore din Antwerp și Rotterdam, o axă de transport strategică pentru comerțul european. Investiția face parte dintr-un plan mai larg al grupului Rhenus de a-și moderniza flota cu soluții inovatoare care să îmbine performanța operațională cu responsabilitatea față de mediu.

Implementarea proiectului s-a bazat pe colaborarea cu Vink Diesel, o companie de familie din Sliedrecht, Olanda. Aceasta s-a ocupat de proiectarea și instalarea completă a sistemului de propulsie bazat pe motoarele Paccar, care pot funcționa și cu biodiesel de tip HVO, un combustibil regenerabil cu emisii reduse.

Prin acest model hibrid, Rhenus demonstrează că transportul fluvial poate face trecerea de la motoarele clasice, poluante, la soluții tehnologice care reduc emisiile fără a compromite performanța. Mannheim este astfel un exemplu de bună practică pentru viitorul navigației fluviale în Europa, unde cerințele de sustenabilitate devin tot mai stricte.