Solutrans Archives - Pagina 5 din 17

În cadrul târgului SOLUTRANS, centrul global pentru vehicule comerciale grele și ușoare care va avea loc în perioada 18-22 noiembrie 2025, un accent deosebit va fi pus pe vehiculele comerciale ușoare (LCV). Producătorii din această categorie manifestă un interes deosebit pentru evenimentul din acest an. Proveniți din toate colțurile lumii, unii dintre aceștia participă pentru prima dată la expoziție, în timp ce alții își sporesc expunerea în cadrul salonului, toate acestea fiind o dovadă a vitalității pieței și a provocărilor viitoare.

Piața vehiculelor comerciale ușoare își continuă expansiunea, alimentată de doi factori-cheie: decarbonizarea și optimizarea utilizării. Cu aproximativ 400.000 de înmatriculări pe an în Franța în ultima perioadă, piața a scăzut în perioada 2022-2023, înainte de a-și reveni în 2024. În prezent, vehiculele utilitare ușoare reprezintă aproape 20% din totalul înmatriculărilor de vehicule noi din țară.

SOLUTRANS 2025: o vitrină puternică pentru jucătorii din domeniul vehiculelor utilitare ușoare

Vizitatorii SOLUTRANS vor putea descoperi cele mai importante nume din domeniul vehiculelor comerciale ușoare, printre care: Flexis, Ford, Guangxi Automotive Group, Isuzu, Jac Motors, Kia, MAN, Maxus, Mobilize, Qinomic, Renault PRO, Stellantis, TOLV, Toyota și Volkswagen.

Această mobilizare masivă a principalelor mărci din sector consolidează statutul SOLUTRANS ca o întâlnire inevitabilă pentru toți profesioniștii așteptați la salon pe durata celor cinci zile: comercianți, IMM-uri, companii de logistică și de livrare, dar și autorități locale, administratori de flote și conturi cheie.

Pentru a însoți această participare fără precedent a producătorilor de vehicule utilitare ușoare, salonul inaugurează o zonă menită să structureze și să promoveze întregul ecosistem al vehiculelor utilitare ușoare.

“LCV & Retail by SOLUTRANS”: o zonă unificatoare și orientată spre viitor

Cu o piață în continuă creștere și mai mult de 850.000 de tranzacții înregistrate într-un an, categoria vehiculelor comerciale ușoare recondiționate devine o verigă strategică în transportul profesional. Aceasta abordează numeroase probleme aplicabile întregului sector: evaluarea vehiculelor, optimizarea flotelor și distribuția specializată, pentru a numi doar câteva.

În acest sens, SOLUTRANS prezintă “LCV & Retail by SOLUTRANS”, un spațiu inedit în mijlocul pavilionului 6 dedicat lanțului valoric al vehiculelor comerciale ușoare recondiționate, creat în asociere cu Les Fédérateurs.

Acest nou concept reflectă o intenție puternică: să ofere o platformă de vizibilitate pe măsura rolului central jucat de vehiculele utilitare ușoare în mobilitatea profesională, logistica urbană și tranziția energetică, un ecosistem în schimbare rapidă. Acest spațiu își propune să fie atât o vitrină a inovării, cât și un catalizator pentru întâlniri și schimburi. Acesta va oferi vizitatorilor profesioniști șansa de a obține o imagine de ansamblu mai bună a gamei LCV, de a identifica inovațiile propuse de producători, furnizori de piese, instalatori și start-up-uri și de a contribui la o reflecție colectivă asupra mobilității de mâine.

Pe o suprafață de 500 mp, “LCV & Retail by SOLUTRANS” va găzdui aproximativ 15 expozanți reprezentând toți actorii din lumea recomercializării LCV: aprovizionare, logistică, recondiționare, soluții digitale, distribuție. Acesta va oferi un loc de întâlnire și convivialitate unde companiile își vor împărtăși produsele și serviciile prin prezentări, demonstrații și întâlniri.

În centrul spațiului „LCV & Retail by SOLUTRANS”, un studio TV va oferi o serie de interviuri, discuții și dezbateri pe teme cheie ale sectorului, care se vor adăuga programului de conținut live al expoziției și vor acoperi subiecte precum canalele de distribuție, digitalizarea călătoriei clientului, gestionarea flotei și inovațiile pieței. Agenda este concepută pentru a fi animată și inteligibilă, cu scopul de a cultiva gândirea și de a oferi o platformă profesioniștilor care fac toate mișcările în sectorul actual de recomercializare a LCV-urilor.

De la tranziția energetică și conectivitate la noi utilizări, fața schimbătoare a vehiculelor comerciale ușoare

Tranziția energetică în curs generează o presiune tot mai mare atât asupra producătorilor de vehicule utilitare, cât și asupra utilizatorilor de vehicule utilitare. Într-un mediu marcat de zone continue de incertitudine, impulsul crescând al sistemelor de propulsie electrică conduce la o cerere substanțială de informații pe această temă.

Deși oferta este în continuă expansiune, aceasta este frânată de mai mulți factori: costuri de achiziție în continuă creștere, game încă relativ limitate și acoperire geografică insuficientă a infrastructurii de încărcare specifice vehiculelor utilitare ușoare. Aceste probleme se combină cu perspectivele hidrogenului – care este abordat în SOLUTRANS 2025 Hydrogen Village – și cu perspectivele practicii în plină expansiune a modernizării. În plus, încorporarea serviciilor conectate (geolocalizare, gestionarea flotei, întreținere predictivă) devine o pârghie esențială pentru optimizarea utilizărilor: runde de livrare, consum, stil de conducere etc.

În cele din urmă, influența crescândă a comerțului cu amănuntul online conduce, de asemenea, la o cerere mai mare de vehicule utilitare ușoare care pot fi utilizate pentru livrări în mediul urban. Acest lucru se traduce prin vehicule mai compacte, mai silențioase și cu emisii zero, din care o gamă largă va fi expusă la SOLUTRANS.

Volvo FH Electric a primit distincţia International Truck of the Year 2024 , fiind pentru prima dată în istoria premiului International Truck of the Year – ale cărui rădăcini datează din 1977 – când un camion electric produs în serie câștigă acest premiu. Volvo FH Electric a adunat 84 de puncte în urma votului juriului ItoY, surclasând alte modele electrice care au trecut testul pieţei, precum eActros 300/400 de la Mercedes-Benz, echipat cu o transmisie electrică, și a camionului electric cu baterii 45S de la Scania. În competiţia din acest an au mai fost luate în considerare Seria XD de la DAF Trucks şi Mitsubishi Fuso eCanter.

Membrii juriului IToY au lăudat performanțele, accelerația fără cusur, silențiozitatea, eficienţa grupului motopropulsor, bazat pe două sau trei motoare electrice cu putere continuă de 330, respectiv 490 kW, cuplate cu cutia de viteze I-Shift de ultimă generație. La fel de crucial în scorul câștigător al FH Electric pentru transportul regional de marfă a fost oferta vastă de configurații de axe pentru tractoare și platforme, disponibilitatea a patru versiuni de cabină și portofoliul modular de pachete de baterii – de la două la șase – în funcție de cerințele activităţii de transport.

Președintele juriului International Truck of the Year, Gianenrico Griffini, a rezumat: „Prin introducerea FH Electric, Volvo Trucks a oferit o gamă electrică pe baterii de ultimă generație, potrivită pentru o gamă largă de operațiuni de transport. Este o dovadă că tranziția energetică capătă forță chiar și în mediul de afaceri dificil de astăzi”.

Roger Alm, președintele Volvo Trucks, a primit prestigiosul premiu cu ocazia Galei pentru inovaţii care a avut loc pe 22 noiembrie în cadrul Solutrans, târgul bienal pentru profesioniștii din domeniul transporturilor rutiere și urbane, desfășurat la Lyon, Franța.

Cu această ocazie, Roger Alm s-a declarat foarte mândru pentru recunoaşterea primită din partea juriului. „Este pentru prima oară în istoria când industria transporturilor alege un camion electric drept Camionul Anului. Volvo FH Electric reprezintă o nouă eră în industrria de camioane, iar câştigarea acestui premiu arată clar că trecerea la un transport cu zero emisii se întâmplă aici şi acum”, a spus Roger Alm.

„Vreau să mulţumesc sincer tuturor celor care au contribuit la acest succes. Este rezultatul muncii de echipă, cu pasiune şi dedicaţie, a colegilor noştri fantastici din cadrul Grupului Volvo, în strânsă colaborare cu clienţii noştri, cu partenerii şi furnizorii noştri, la fel de valoroşi.”

Este pentru a patra oară când Volvo FH câştigă trofeul International Truck of the Year. Volvo FH este unul dintre modelele de suces ale industriei camioanelor, fiind vândut în 1,4 milioane de bucăţi în întreaga lume.

Producţia Volvo FH Electric a început în 2022 în fabrica Volvo din Goteborg din Suedia, iar producţia la Ghent, în Belgia, a început în acest an.

Volvo FH Electric a adunat 84 de puncte în urma votului juriului ItoY, surclasând alte modele electrice, precum eActros 300/400 de la Mercedes-Benz, echipat cu o transmisie electrică, și a camionului electric cu baterii 45S de la Scania. În competiţia din acest an au mai fost luate în considerare Seria XD de la DAF Trucks şi Mitsubishi Fuso eCanter. Potrivit regulamentului International Truck of the Year (IToY), premiul anual se acordă camionului introdus pe piață în ultimele 12 luni, care a adus cea mai importantă contribuție la eficiența transportului rutier. Această apreciere se bazează pe mai multe criterii esențiale, printre care inovația tehnologică, confortul, siguranța, manevrabilitatea, eficiența energetică, impactul asupra mediului și costul total de proprietate (TCO).