Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Atât Ford Pro, cât și Volkswagen Vehicule Comerciale sunt la al treilea premiu International Pick-up Award (IPUA), în urma anunțului și a prezentării dublului trofeu la Seara de Gală Solutrans 2023 de la EuroExpo, Lyon, de pe 22 noiembrie.

În timp ce Ford Ranger și Volkswagen Amarok și-au completat „hat-trick-ul” de victorii IPUA, de data aceasta premiul a fost împărțit între cele două modele. A fost pentru prima dată când acest lucru s-a întâmplat de la înființarea competiţiei în 2010.

„În urma testelor de grup IPUA 2023, care au avut loc luna trecută în Grecia, a fost imposibil să separăm cele două modele unul de celălalt, deoarece atât noul Ranger, cât și Amarok au fost dezvoltate în comun și sunt fabricate la uzinele Ford din Africa de Sud. Deși este un proiect de colaborare, fiecare producător a reușit să își păstreze stilul și trăsăturile de condus unice, lucru pe care clienții îl vor constata cu siguranţă”, a explicat Jarlath Sweeney, președintele juriului IPUA.

La această a șaptea ediție a IPUA, cea de-a șasea generație a modelului Ranger se adaugă titlurilor câștigate în 2013 și 2020, în timp ce Amarok original (modelul dezvoltat pe cont propriu de Volkswagen Autovehicule Comerciale) a câștigat trofeul inaugural în 2011 și din nou în 2018 cu versiunea actualizată.

Pentru Ford Pro, banchetul de gală Solutrans a înregistrat o dublă semnificativă, asigurând IVOTY pentru Transit Custom, pentru a repeta performanța cu IPUA în 2020.

Comentând înainte de înmânarea trofeului dublu, Hans Schep, director general al Ford Pro Europe, a declarat: „Suntem încântați de faptul că Ford Ranger a fost recunoscut de juriul IPUA pentru a treia oară, ceea ce dovedește atractivitatea sa durabilă ca fiind pick-up-ul preferat al Europei în ultimii opt ani. Noul Ford Ranger dispune de cea mai cuprinzătoare gamă de serii de până acum, oferind clienților rafinamentul pe șosea și capacitatea off-road care se potrivesc atât în zilele de lucru, cât și în weekend-uri. Este construit gata pentru muncă și distracție.” De asemenea, Karl Bernqvist, membru al Consiliului de Administrație al mărcii, responsabil cu achizițiile la Volkswagen Vehicule Comerciale, s-a declarat mulțumit, declarând în cadrul evenimentului: „Amarok este un pick-up care oferă performanțe fiabile atât pe șosea, cât și pe teren accidentat. A impresionat juriul în ambele cazuri. Premiul International Pick-up Award pentru 2024/2025 înseamnă că Amarok a obținut deja “tripla” în doar 14 ani de producție. Această demonstrație de încredere onorează întreaga echipă de la Volkswagen Vehicule Comerciale. Dorim să vă mulțumim!”

Citește și:

Volvo FH Electric a primit distincţia International Truck of the Year 2024 din partea unui juriu format din 24 de jurnaliști specializaţi pe vehicule comerciale, reprezentând 24 de reviste importante de camioane din întreaga Europă. Este pentru prima dată în istoria premiului International Truck of the Year – ale cărui rădăcini datează din 1977 – când un camion electric produs în serie câștigă acest premiu. Mai mult, patru din cele cinci vehicule de pe lista scurtă a premiului ITOY din acest an sunt modele electrice pe baterii, cu emisii zero, o dovadă a faptului că tranziția energetică capătă amploare în sectorul transporturilor, chiar dacă în UE nu există încă un ecosistem propice pentru operarea autovehiculelor electrice grele pe baterii.

Volvo FH Electric a adunat 84 de puncte în urma votului juriului ItoY, surclasând alte modele electrice care au trecut testul pieţei, precum eActros 300/400 de la Mercedes-Benz, echipat cu o transmisie electrică, și a camionului electric cu baterii 45S de la Scania. În competiţia din acest an au mai fost luate în considerare Seria XD de la DAF Trucks şi Mitsubishi Fuso eCanter.

Potrivit regulamentului International Truck of the Year (IToY), premiul anual se acordă camionului introdus pe piață în ultimele 12 luni, care a adus cea mai importantă contribuție la eficiența transportului rutier. Această apreciere se bazează pe mai multe criterii esențiale, printre care inovația tehnologică, confortul, siguranța, manevrabilitatea, eficiența energetică, impactul asupra mediului și costul total de proprietate (TCO).

Membrii juriului IToY au lăudat performanțele, accelerația fără cusur, silențiozitatea, eficienţa grupului motopropulsor, bazat pe două sau trei motoare electrice cu putere continuă de 330, respectiv 490 kW, cuplate cu cutia de viteze I-Shift de ultimă generație. La fel de crucial în scorul câștigător al FH Electric pentru transportul regional de marfă a fost oferta vastă de configurații de axe pentru tractoare și platforme, disponibilitatea a patru versiuni de cabină și portofoliul modular de pachete de baterii – de la două la șase – în funcție de cerințele activităţii de transport.

Președintele juriului International Truck of the Year, Gianenrico Griffini, a rezumat: „Prin introducerea FH Electric, Volvo Trucks a oferit o gamă electrică pe baterii de ultimă generație, potrivită pentru o gamă largă de operațiuni de transport. Este o dovadă că tranziția energetică capătă forță chiar și în mediul de afaceri dificil de astăzi”.

Roger Alm, președintele Volvo Trucks, a primit prestigiosul premiu cu ocazia Galei pentru inovaţii care a avut loc pe 22 noiembrie în cadrul Solutrans, târgul bienal pentru profesioniștii din domeniul transporturilor rutiere și urbane, desfășurat la Lyon, Franța.

Cu această ocazie, Roger Alm s-a declarat foarte mândru pentru recnoaşterea primită din partea juriului. „Este pentru prima oară în istoria când industria transporturilor alege un camion electric drept Camionul Anului. Volvo FH Electric reprezintă o nouă eră în industrria de camioane, iar câştigarea acestui premiu arată clar că trecerea la un transport cu zero emisii se întâmplă aici şi acum”, a spus Roger Alm.

„Vreau să mulţumesc sincer tuturor celor care au contribuit la acest succes. Este rezultatul muncii de echipă, cu pasiune şi dedicaţie, a colegilor noştri fantastici din cadrul Grupului Volvo, în strânsă colaborare cu clienţii noştri, cu partenerii şi furnizorii noştri, la fel de valoroşi.”

Este pentru a patra oară când Volvo FH câştigă trofeul International Truck of the Year. Volvo FH este unul dintre modelele de suces ale industriei camioanelor, fiind vândut în 1,4 milioane de bucăţi în întreaga lume.

Producţia Volvo FH Electric a început în 2022 în fabrica Volvo din Goteborg din Suedia, iar producţia la Ghent, în Belgia, a început în acest an.

Volvo FH Electric a adunat 84 de puncte în urma votului juriului ItoY, surclasând alte modele electrice, precum eActros 300/400 de la Mercedes-Benz, echipat cu o transmisie electrică, și a camionului electric cu baterii 45S de la Scania. În competiţia din acest an au mai fost luate în considerare Seria XD de la DAF Trucks şi Mitsubishi Fuso eCanter. Potrivit regulamentului International Truck of the Year (IToY), premiul anual se acordă camionului introdus pe piață în ultimele 12 luni, care a adus cea mai importantă contribuție la eficiența transportului rutier. Această apreciere se bazează pe mai multe criterii esențiale, printre care inovația tehnologică, confortul, siguranța, manevrabilitatea, eficiența energetică, impactul asupra mediului și costul total de proprietate (TCO).