Solutrans Archives - Pagina 8 din 17

Trane Technologies, un inovator global în domeniul climei, a anunțat astăzi, în cadrul Solutrans 2023, că și-a respectat angajamentul din august 2021 de a livra soluții de refrigerare Thermo King^® complet electrice, cu zero emisii directe, în fiecare segment al lanțului frigorific din regiunea Europa, Orientul Mijlociu și Africa (EMEA) până în 2023.

Compania continuă să conducă prin exemplu în ceea ce privește electrificarea și decarbonizarea lanțului frigorific – ajutându-și clienții să facă tranziția către soluții de flotă mai sustenabile, reducându-și în același timp amprenta de carbon. Investind peste 100 de milioane de dolari în portofoliul său evolve^™ complet electric, care include soluții de refrigerare electrică pentru camioane, remorci, transport feroviar, aerian și maritim.

„Pe măsură ce continuăm să valorificăm puterea inovației pentru a transforma industria noastră, sunt încântat să anunț această etapă importantă în călătoria noastră către o lume mai sustenabilă”, a declarat Dwayne Cowan, președinte, Thermo King EMEA, Trane Technologies. „Capacitatea noastră de a oferi o soluție complet electrică, cu zero emisii directe în fiecare segment al lanțului frigorific din EMEA reprezintă un alt pas important în angajamentul nostru de neclintit de a reduce amprenta de carbon a clienților noștri, reducând în același timp pierderile de alimente la nivel mondial.”

În perioada 21-25 noiembrie, vizitatorii Solutrans 2023 vor avea ocazia să vadă cele mai recente inovații ale Thermo King în domeniul electrificării transporturilor, inclusiv:

Soluții sofisticate din portofoliul de refrigerare pentru remorci Advancer, lider în industrie, inclusiv un sistem complet electric, fără emisii, cu tehnologia de generare inteligentă de energie AxlePower;
O nouă unitate de refrigerare complet electrică din seria E pentru vehicule comerciale ușoare – cea mai eficientă unitate de refrigerare pentru transporturi de pe piață în prezent – permițând clienților să facă tranziția de la o soluție alimentată cu motorină la o soluție cu emisii zero;
Tehnologie avansată de răcire a unităților de refrigerare a unităților de transport complet electrice pentru vehiculele grele de marfă, contribuind la accelerarea următoarei generații de operațiuni de livrare pe ultima milă.

Continuând să dea un exemplu în ceea ce privește transportul sustenabil de alimente și produse farmaceutice critice în întreaga lume, compania va profita, de asemenea, de tehnologiile de electrificare inovatoare și digitale pentru a oferi soluții complet electrice pentru fiecare segment al lanțului frigorific din America până în 2025. Cu obiective de reducere a emisiilor validate extern de către Science Based Targets Initiative (SBTi), Trane Technologies își promovează angajamentele de sustenabilitate pentru 2030, inclusiv provocarea Gigaton Challenge de a reduce emisiile clienților cu un miliard de tone metrice și promisiunea de a ajunge la emisii de carbon nete zero până în 2050.

Renault a lansat în premieră noua generație a modelului Master în cadrul Solutrans, care se desfășoară zilele acestea la Paris, Franța.

O platformă nouă, multi-energie, acoperă toate necesitățile, fiind disponibilă cu motoare diesel Blue dCi, de la 105 la 170 CP (reducând semnificativ consumul din emisiile de CO2 – sub limita de 200 g/km), propulsoare electrice de 96 sau 105 kW și o variantă pe bază de hidrogen. În plus, noua cutie de viteză EAG9, cu convertor în 9 trepte, este oferită opțional, pentru un plus de eficiență și confort.

Versiunile electrice pot fi echipate cu baterii de 40 sau 87 kWh, pentru o autonomie de peste 410 km, și oferă posibilități de încărcare Vehicle-to-Grid (V2G) și Vehicle-to-Load (V2L) direct de la baterie sau prin intermediul prizelor din cabina de comandă ori din zona de încărcare, pentru alimentarea dispozitivelor.

Design-ul aerodinamic, atent proiectat până la cele mai mici detalii, cu un coeficient Scx redus cu 20% comparativ cu generația anterioară, asigură cea mai mare eficiență energetică din clasa sa – potrivit producătorului – indiferent de tipul de alimentare.

20 de sisteme sofisticate de asistență pentru șofer garantează siguranță optimă, iar sistemul inovator de frânare dinamică îmbunătățește eficiența la decelerare indiferent de gradul de încărcare a furgonetei, reducând la jumătate timpul de frânare și sporind confortul șoferului.

La interior, noul Master poate fi configurat cu ușurință ca un birou mobil elegant și high-tech, prin rabatarea scaunului din mijloc, cu pupitrul orientat spre postul de conducere și un spațiu de depozitare de până la 135 l. În plus, sistemul multimedia OpenR Link, cu ecran de 10 inch, compatibilitate wireless cu Android Auto și Apple CarPlaz, precum și conectivitate la distanță a vehiculului prin intermediul aplicației My Renault sunt incluse în echiparea standard a fiecărei versiuni din gamă. Opțional, se pot adăuga funcții integrate Google (peste 50 de aplicații disponibile în Google Play, navigație HD Google Maps și interacțiune vocală cu Google Assistant), plus alte servicii conectate și încărcătoare wireless pentru smartphone-uri.

Cea de-a patra generație a Renault Master are o sarcină utilă îmbunătățită, până la 4 t la tracțiune și un volum de încărcare cuprins între 11 și 22 m3, în tracțiune sau propulsie, în funcție de configurație. Vehiculul, fabricat la Batilly, în Franța, va fi disponibil începând cu primăvara lui 2024.

De la lansarea autoutilitarelor Master, în 1980, Renault a vândut pentru 3 milioane de unități.